Wijzigingen

Portret van mij

15 juni 2007: Na lange tijd weer een update van deze site. De site is een hele poos geleden al van tiscali naar planet gehaald en ik heb nooit de moeite genomen om eea weer uptodate te houden. Anyway, nieuws in het kort: zweefvliegbewijs is inmiddels lang en breed binnen, heb nu enkele overlands op mijn naam met een maximale afstand tot dusver van 200 kilometer. Heb daarnaast sinds 2 maanden een nieuwe betrekking bij LogicaCMG als SAP consultant enz. enz. Meteen de site van een nieuw jasje voorzien....

29 oktober 2004: Weer een kleine update. Met de zweefvliegerij gaat het gestaag richting het brevet. Het afgelopen jaar heb ik me sufgevlogen. Bijna 300 starts heb ik het afgelopen jaar gemaakt en dat is toch wel erg veel. De 5 doellandingen zijn nu afgerond. Volgend jaar dus wat proefexamens doen en daarna op examen. Het aantal typen vliegtuigen waar ik nu in mag vliegen van onze club groeit gestaag. Ik mag nu in drie typen eenzitters en in 1 type tweezitter alleen vliegen. Aan de site is vandaag ook wat geknutseld. Er staan wat foto's van mijn vakantie in El Gouna (Egypte) op de site. Er volgen later nog wat foto's van het onderwaterleven daarginds.

1 juni 2004: Heb het afgelopen weekend weer een aantal mijlpalen bereikt in de zweefvliegerij. Ik heb namelijk mijn langste vlucht ooit en mijn hoogste vlucht ooit gevlogen. Meer dan 5 uur en meer dan 1000 meter hoogtewinst. Dit is goed voor twee van de drie onderdelen die horen bij het prestatiebrevet Zilver C (noot 29 okt: dit bleek niet erkend te zijn want het ijkbarogram zat er niet bij). Over deze lange vlucht is een verhaal toegevoegd. Verder zijn er nog wat foto's toegevoegd. Voor mijn zweefvliegbewijs ben ik ook flink bezig. Daarvoor moeten echter nog een aantal oefeningen gedaan worden. Verder moet ik een aantal doellandingen en een proefexamen doorstaan. Dan mag ik daarvoor op praktijkexamen.   

10 mei 2004: Heb afgelopen zaterdag er weer een kleine mijlpaal bij in mijn 'zweefvliegloopbaan' namelijk dat ik solo sleep ben gekomen. Dit betekent dat ik voortaan in de eenzitter achter het sleepvliegtuig de lucht in mag. Verder heb ik afgelopen week een voorjaarskamp gehad waarin ik lekker heb gevlogen onder verschillende weersomstandigheden.

15 maart 2004: Het afgelopen weekend heb ik weer gevlogen. Het was inmiddels 5 maanden geleden dat ik mijn laatste startje maakte, dus het was wel weer even wennen. Je merkte goed dat je nog wel kon vliegen maar dat alles niet meer zo automatisch ging als vorig jaar. Na een paar startjes met een instructeur mocht ik weer solo. Het vliegweer was eigenlijk best goed, maar het waaide stevig. Zondag is om een uur of 12 het vliegen stopgezet omdat het te hard waaide. Voor wat betreft de site zelf: Ik heb een nieuw verhaal toegevoegd, ditmaal over mijn ervaringen als parachutist. Veel plezier bij het lezen...

8 maart 2004: Yesss. De theorie is binnen!! Van de 4 schriftelijke vakken heb ik er 3 meteen gehaald en een moest ik er mondeling overdoen. Ik kwam 0.2 punt te kort om het meteen te halen, maar gelukkig werd dit met het mondeling in mijn voordeel meegewogen (denk ik..).. Het 5e vak, Navigatie, werd alleen mondeling gegeven en dit ging prima. Ben echt blij dat deze hindernis genomen is. Nu kan ik full-speed aan m'n zweefvliegbewijs gaan werken het aankomende jaar zonder dat de theorie me daarbij in de weg staat.

Geschilderd door Ben Lustenhouwer, 2001

Fotoalbum

Vragen, opmerkingen, wat te vertellen of anders?

•  Je kunt me bereiken via e-mail: zweefduiker@zweefduiker.nl, via MSN (Gebruik MSN Messenger en zoek naar het profiel van Zweefduiker) of als je dat wilt kun je in het gastenboek een berichtje achterlaten (aub geen spam!):