Mijn naam is Jan van der Ende,

Ik ben op heel jeugdige leeftijd geïnteresseerd geraakt in (model)vliegtuigjes.

Toen ik een jaar of 6 was stond er in de Donald Duck een verhaal van Ollie B. Bommel, je kent hem wel, waarin hij, en Tom Poes door middel van papieren vliegtuigjes, bellenjagertjes genaamd, "gevaarlijke" zeepbellen vernietigde.

Toen begon ik mijn eerste "bellenjagertje" te vouwen, en had al snel door dat je door middel van klepjes aan de vleugels de vliegrichting kon beïnvloeden. .......daarmee begon de hobby.

Na de nodige wegschiet en werpvliegtuigjes kreeg ik toen ik een jaar of 13 was mijn eerste lijnbestuurde vliegtuig met een 0,7 cc gloeiplug motor, een Dauntless bommenwerper van Wen - Mac.

Het ding vloog van geen kant, het vliegtuig was veel te zwaar ... ..of de motor te licht.

Daarna kwam er een model met 1,5 cc dieselmotor De SULS Record trainer en dat ging goed.

De meest gebruikte motoren waren dieseltjes, brandstof maakte je zelf, ongeveer 1/3 ether, 1/3 wonderolie en 1/3 petroleum.

Daarna een paar jaar gevlogen met div. lijnbestuurde modellen met 1,5 tot 3,5 cc motoren, ook met gloeiplug.

Ik was inmiddels van school, waar ik een elektrotechnische opleiding had gevolgd, en ging werken in een modelbouwzaak, en toen kon radiobesturing natuurlijk niet meer uitblijven.

Mijn eerste besturing was een MKS setje, een besturingsset, 1 kanaals gefabriceerd door een (plaatselijke) hobbyist die metalen kastjes liet maken, 1 drukknop , MKS sticker er op, en de ontvanger zat in een plastic doosje wat we allemaal kennen van 6 dobbelstenen.

De besturing ging in die begintijd nog voornamelijk met 1 kanaal, er was ook wel 2, 4 enz. kanalen, maar die multi-channel besturing was onbetaalbaar.

Wat verder in de tijd kocht ik een 6 kanaals digitale besturing ( zal een jaar of 20 geweest zijn) en heb daar nog een paar jaar mee gevlogen.

Op mijn ongeveer 25e jaar ben ik met vliegen gestopt, en heb ik mijn besturing nog voor boten gebruikt toen mijn zoon nog klein was.

................................................En nu ongeveer 35 jaar later heb ik de hobby weer opgepakt en ben met een heli begonnen.

Wat meeviel : de prijzen, vergeleken met 35 jaar terug kost het heel weinig,

Wat tegenviel: het vliegen....wat is dat een stuk moeilijker dan een vliegtuig,

Maar het is nog even fascinerend.

Door mijn heliehobby ben ik in contact gekomen met mensen die (motor)zweefvliegen en toen bleek dat iets wat onmogelijk leek, echt vliegen leren, eigenlijk best haalbaar is en nu ben ik ook begonnen met een opleiding zweefvliegen.

Ik besef nu ook dat het eigenlijk wel heel jammer is dat ik daar nu pas aan begonnen ben, en niet 10 jaar eerder, maarja, de tijd kan niet teruggedraaid worden en ik ben erg blij dat ik het nu in elk geval nog kan doen.

Inmiddels maak ik `s Zomers haast meer echte vlieguren dan met mijn helie  ....... nu dus 2 geweldige hobbies !