Lombardi Grand Prix

[ English | Algemeen | Folders | Documenten | Foto's | Onderdelen | Home | Sitemap ]

Algemeen

Van de Lombardi Grand Prix zijn twee verschillende uitvoeringen. De verschillen zijn minimaal, maar wel goed te herkennen. Een precieze datering kan ik er niet aangeven. De aanduidingen "Tipo I" en "Tipo II" zijn door mij verzonnnen.

Item	Tipo I	Tipo II
Zijramen	In drieën: een bovenliggend in de lengte, en twee onderliggende	In tweeën: driehoeks tochtraampje en een groot restraam
Deuren	Polyester (?)	Staal
Meters	Zwart/wit geblokte achtergrond	Zwarte achtergrond
Versnellingspook	Gebogen. Schakelpositie op de tunnel standaard aan de Fiat 850 is	Recht. Schakelpositie is ca 30 cm naar achteren verplaatst
Motorkap	Standaard Fiat 850 (?)	5 louvres voor betere toevoer van koellucht
Kentekenplaatverlichting	Een, recht boven inham voor kentekenplaat	Twee aan weerszijden van kentekenplaat

De Lombardi Grand Prix is geproduceerd tussen 1968 en 1972. Het precieze aantal is onbekend, maar mijn schatting ligt 'ergens' tussen de 1000 en 10000. Geen idee of deze schatting realistisch is of niet.

Folders

Over de Lombardi Grand Prix zijn een drietal verschillende folders gemaakt. Ook is er een blad met hierop de technische gegevens. Hieronder ziet u de verschillende soorten die ik tot dusver gevonden heb.

		4 talige folder (Italiaans, Frans, Engels en Duits ). Er hoort nog een klein stukje bij, maar helaas is het origineel verdwenen en zijn deze scans gemaakt vanaf een fotocopie.
			1 talige folder. Hiervan bestaan in elk geval een Italiaanse, een Franse en Nederlandse versie.
				1 talige folder. Hiervan is mij alleen de Franstalige versie bekend.
		Eenzijde bedrukt blad met technische gegevens. Alleen deze twee versies (Engels en Italiaans) zijn mij bekend. De Italiaanse versie is van mij toegezonden door Paolo Carima. Dank je wel!

Documenten

Over de Lombardi Grand Prix zijn in de loop der tijden een aantal artikelen gepubliceerd.

• Autorevue, november 1968 (Nederlands)
• Onbekend, 16 november 1968 (Nederlands)
• Autovisie, 30 oktober 1970 (Nederlands)
• Pep, november 1970 (Nederlands)
• La Bella Machina nr 46 (Nederlands)
• Routeclassiche Gennaio 2001 (Italiaans)
• Auto, Motor und Sport, 22/1970 (Duits)

Ook zijn er een paar officiele documenten te weten de FIA-homologatie en de goedkeuring voor het wegverkeer van de Italiaanse regering. Beide ontvangen van Paolo Carima. Dank je wel!

• FIA homologatie (Italiaans)
• Goedkeuring (Italiaans)

Foto's

De volgende plaatjes zijn van het internet geplukt. Doordat het aantal groeit, heb ik voor het overzicht slechts thumbnails geplaatst. Na klikken op de foto komt het volledige plaatje te voorschijn.

	Deze foto komt van een folder. De foto is gemaakt ergens in de omgeving van Vercelli, Lombardi's vestigingsplaats.		Hier ziet u het zwakste punt in het uiterlijk: de koplampen....
	Dit is een mysterie. De neus is zeer afwijkend van de "normale" lijnen en kijk eens naar het Abarth embleem op de grille. Ik denk dat deze gebruikt is in rallies (zie AlItialia sticker) Wie weet 't?		Dit is een foto waarschijnlijk uit een persmap. De foto is genomen op het bedrijfsterrein. Vergelijk maar het hek op foto's van andere modellen.
	Nog een zeldzame. Dit is een rechtsgestuurd exemplaar, eentje van 7 of 8 exemplaren.
	Volgens Wilfried Hundhausen heeft een equipe in 1970 of 1972 deelgenomen aan de Rallye van Monte Carlo met een Lombardi Grand Prix. Zie hier wat foto's van de Lombardi in actie.		Een Grand Prix in "full swing".

De Monza is de targa-variant van de Grand Prix. In elk geval zijn er een tweetal exemplaren van gemaakt, getuige het plaatje van de Motorshow van Turijn in 1970. Of er ook exemplaren verkocht zijn, weet ik niet.

	Dit is een foto van de Monza op de Turin Motorshow van 1970. De foto is naar me toegestuurd door Mavis Walters. Dank je wel!		Dit is waarschijnlijk een van de exemplaren die op de Motorshow gestaan heeft.
	De Monza heeft een mooi silhouet, nietwaar? Paolo Carima zond me een copy. Dank je wel!		Nog een plaatje van de Monza.
	De Monza met een hardtop! Ik weet niet of ik 'm mooi vind of niet... Nogmaals een bedankje aan Paolo voor het beschikbaar stellen.

Onderdelen

Hier vind je wat links naar sites die je misschien kunnen helpen om wat onderdelen te vinden die specifiek zijn voor de Lombardi Grand Prix. Voor meer algemenere onderdelen verwijs ik je door naar het onderdelen-deel van de Link-pagina.

• Je kunt bij www.kneisner-technik.de een hoes voor je Grand Prix bestellen. Hoewel de site alleen spreekt over de "Abarth Grand Prix", denk ik dat een Lombardi Grand Prix er ook wel in past.
• Chris Obert is de man als je een nieuwe voorruit nodig hebt voor je Lombardi Grand Prix.