OTAS 820 Grand Prix

[ English | Algemeen | Artikelen | WWW | Foto's | Onderdelen | Home | Sitemap ]

Algemeen

De OTAS Grand Prix is voornamelijk in de USA verkocht. Mede door de opkomende milieuwetgeving aldaar is na korte tijd de cylinderinhoud van de motor teruggebracht tot 817cc. Een andere naam is dan ook 820. Dit kwam de prestaties niet ten goede. Een ander zwak punt, de koeling, veroorzaakte ook veel problemen.

De OTAS werd in de USA verkocht door John Rich Motors in Glendale, Californië. Naast de OTAS importeerde John Rich ook Abarths en naar het schijnt, heeft John Rich Carlo Abarth verzocht om een krachtiger versie van de Grand Prix te maken, de Abarth Scorpione.

Een ander bizar feit is dat ik een briefkaart vond waarop de auto als "OTAS Tigre" wordt aangeprezen. Tevens zegt de kaart dat de auto bij Siata International te koop is. Dat klopt volgens Robert Maselko, de auto werd door hen geimporteerd tesamen met de Siata Spring. De naam "Tigre" zou afgeleid zijn van de tijger op het embleem op de neus. De spider-versie van de Grand Prix zou ook door Siata International verkocht zijn.

Wie weet er meer? Wilt u dat aan mij mailen?

Artikelen

Het volgende artikel is me toegestuurd door Mavis Walters. Dank je wel!

• European Car, april 1999 (Engels)

WWW

Ook op het internet is hier en daar wat te vinden:

• Etceterini & Friends Market Place (Engels), (in cache)

Foto's

De volgende drie foto's zijn van een "beetje aangepaste" OTAS. Ik vraag me nog steeds af of de motor origineel geplaatst is of door een van de eigenaren er in is gezet. Verder kreeg ik veel foto's van Mavis Walters, inclusief het logo. Heel hartelijk dank hiervoor, Mavis!

	De auto gezien van de voorkant		De auto gezien van de achterkant. Het motorkap-deksel is omgedraaid!
	De Fiat 124 TwinCam-motor is er ingelepeld!		Deze auto was ooit eigendom van Bob Rogers. Zie voor meer details zijn homepage
	Een OTAS 820 tijdens een show voor kleine automobielen ergens in de VS.		Het interieur wijkt af van de Grand Prix. Zie bijvoorbeeld de andere plaatsing van de lichtschakelaars links naast het stuur in plaats van in het middenconsole.
	Een tekening van een OTAS.		Dit plaatje is uit "World Cars Annual 1970".
	De voorzijde van een OTAS die te koop wordt aangeboden tijdens een swapmeet in Orange County, Californië.		En de achterzijde.
	Een andere OTAS die te koop wordt aangeboden op een swapmeet in Orange County, Californië.		Een OTAS tijdens een swapmeet in Whittier, Californië.
	Een OTAS tijdens een swapmeet in Whittier, Californië.

Het volgende plaatje is van een briefkaart.

	O.T.A.S. - Tigre features electrically operated concealed headlights with manual emergency control, completely adjustable seats and foot pedals, full Jeager intrumentation with electric tachometer, competition leather steering wheel and flow through ventilation. Courtesy of Siata Intern'l U.S.A., Inc.
	O.T.A.S. - Tigre

Onderdelen

Hier vind je wat links naar sites die je misschien kunnen helpen om wat onderdelen te vinden die specifiek zijn voor de OTAS 820 Grand Prix. Voor meer algemenere onderdelen verwijs ik je door naar het onderdelen-deel van de Link-pagina.

• Je kunt bij www.kneisner-technik.de een hoes voor je Grand Prix bestellen. Hoewel de site alleen spreekt over de "Abarth Grand Prix", denk ik dat een OTAS 820 Grand Prix er ook wel in past.
• Chris Obert is de man als je een nieuwe voorruit nodig hebt voor je OTAS 820 Grand Prix.