|
|
|
SNAAR PROBLEMEN Ik ga aan de slag met de volgen de tip die ik op een site gevonden heb. *Tevens heb ik vernomen dat er een z.g. siliconen snaar te koop is die je zelf op maat kunt maken. TIP 1: -Het verwijderen van verpapte snaren. -Nieuwe snaren bij o.a. ,,Biesheuvel groep'' Het zijn nl. gewoon
afdichtingsringen. -Voor snaren die nog intact zijn maar slap zijn geworden. Men zette een (oud ) pannetje op het vuur met een laagje water, als het water
kookt de snaar er in en met b.v. een schroevendraaier een beetje blijven roeren dat het
niet aan de bodem vast gaat zitten. Kooktijd PL/min. 4 minuten. (Met dank aan Bernard) TIP 2: Solution: - PINCH WHEEL 1) Removed all black melted gundge from the phospher bronze centre boss. After measuring the diameter
(About one inch) 2)
(Need access to a lathe) Glue a pencil rubber to the
face plate 3) use tail stock drill head and drill a hole a few thou
smaller that the centre boss will fit into 4) Then, using a newley sharpened cutting tool, "turn" down the rubber to the finished diameter (About 1 inch) IMPORTANT: (a) do thake very small layers off when getting near the
finished size or it will end up slightly conical due to
compression. (b) use high rotational speed when turning softish rubber. (c) Be very carefull NOT to cute into the
faceplate!!! 5) Use super glue to glue the boss into the rubber blank.
Result: One new pinch wheel.... BELTS: Look in Yellow Pages for industrial belt and drive fittings. They sell lengths of synthetic rubber belt material or
various sizes, some sell very small diameter stuff that is perfect for
the job. They will also sell industrial grade super
glue. Get some and "cut" your own belts & super glue them together. IT WORKS
WELL!!!!! The main drive belt was a special profile BUT works
fine using a good size diameter round belt. |