Revisie van het motorblok

Omdat de wagen een behoorlijke tijd heeft stilgestaan hebben we besloten een
vakman naar het blok te laten kijken. De cilinders zijn gehoond, de zuigers
voorzien van nieuwe zuigerveren en het hele blok is nagekeken op gebreken.
|
|
|
|
|
|
|
Wanneer heeft ie voor het laatst gelopen? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motorblok en versnellingsbak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Losse onderdelen gespoten |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Uitkijken dat we niets verliezen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Koppelingsplaten vervangen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motor en versnellingsbak weer aaneen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Het blok staat weer op het chassis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Electronische ontsteking monteren |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Het potje hangt aan de versnellingsbak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Versnellingsbak

De versnellingsbak is een van de
weinige onderdelen van de AK die niet vernieuwd of gereviseerd zijn. Omdat
de auto slecht schakelt hebben we besloten om de bak toch maar te vervangen.
Via internet hebben we een andere (trommel)bak op de kop getikt. Nooit een
versnellingsbak van binnen gezien? Deze ziet er van binnen nog piekfijn uit
dus die gaan we binnenkort inbouwen.