STATIONS EN EX-STATIONS ...T.. tot en met ...Z...

TETZ Met een al laag staande zon zicht over het perron .. gekeken is in de richting van julich . . . rechts is ook nog een "zwaaikom" voor bussen maar die zal niet erg slijten want meer als 3 stoppen er niet per dag . . .

Vanuit een voortrazende trein EN met de zon laag EN tegen toch ( min of meer dan... ) het voormalige stationsgebouw gezien . . . dit is korter bij het dorp dan het huidige "station" ... voor als er ooit eens iemand het wil weten ...het ex-station kom je tegen NADAT de trein van het huidige station is vertrokken richting linnich ( en dan aan de linkerkant )

TITZ Vanaf de weg zicht in de richting van ( wat volgens geruchten . . ) het voormalige stationsgebouw zou zijn geweest . . . het spoor kruiste nogal schuin de weg en liep in ieder geval wel parallel met dat huis .. ook waren ( nou ja zijn. . . ) rechts net naast het huis nog perron resten te herkennen .. aan de andere kant van de weg is ook nog het goederenterrein te herkennen ( kinderkoppen en ook de perron rand ) evenals het zwaar verbouwde en ORANJE geschilderde goederenhuis . . . .

Het huidige "station" met toch nog ( op werkdagen dan ... ) elk uur een bus . . en een echt ASBEST golfplaten afdak . . . de schaduw is van de op vertrek-tijd wachtende bus naar julich .. een kaartje KOPEN inplaats van het EUREGIO-TICKET serveren leverde ook nog een kaartje TITZ-BAHNHOF op. .

TUCHMUHLE Vanuit de wei het gehele stationscomplex in beeld . . . en ook dit is een ZUG HALT NUR NACH BEDARF station

UBACH PALENBERG Vanaf het hoekje van het huidige middenperron zicht richting ex- stationsgebouw . . . is nogal zwaar vervormd door de ietwat vreemde uitbouwen aan beide zijden .. toch was er nog niet zo lang geleden nog gewoon een loket in . . je kon via de tunnel onder de sporen doorlopen tot IN het gebouw ... deze is nu afgesloten en via een nieuwe trap kom je tussen spoor en gebouw terecht en is een omloop verplicht om op het stationsplein te komen . . beide perrons zijn nu voorzien van "open" loketten . . .

UDINGEN Vanaf de weg zicht over het spoor richting mini-stationsgebouw wat nu nog enkel een wachthokje is geworden . . . dreigende bordjes staan langs de weg dat je toch vooral helemaal moet omlopen tot de overweg . . . ( 1 trein per uur en een felle bel van de overweg ... doen omlopen voorkomen . . . ) maar WEL op tijd op het perron zijn want . . . ook dit is een ZUG HALT NUR NACH BEDARF station

UNTERMAUBACH - SCHLAGSTEIN De naam is bijna langer als het station . . . hier gezien vanaf de hoofdingang ( 95% van de klanten komt en gaat hierdoor .. de overige 5% verlaat achter de trein het complex ) dit is het laatste half-uur station op deze lijn .. ( op WERKdagen dan ... in het weekend is er sowieso maar een uurdienst. . . ) de binnengekomen trein gaat ook weer terug richting duren ... en over 30 minuten komt de trein uit heimbach samen met die uit duren binnen

URFT Tussen de auto`s door het kleine maar van OPEN loket voorziene gebouw gezien .. omdat de loketbediende ook lui met de auto komt en die gewoon schaamteloos op het perron parkeert dan maar van deze kant het gebouw gezien . . .in de kleine wachtzaal stond NOG een loket ( automaat ) en ... op het perron was ook hier een rode stations-kubus verschenen dus. . . binnenkort geen loket meer ?

VETSCHAU HBF Absoluut eindpunt van deze trein . . . in de "verte" is de stootblok te zien waar het spoor smoort . . . dit is het einde van de voormalige spoorlijn MAASTRICHT -- AACHEN . . . toen die stilviel waren ze aan BEIDE zijden van de lijn een wedstrijdje aan het houden wie het SNELST de wissels kon verwijderen . . . gevolg ... zowel in DUITSLAND is geen aansluiting meer alswel bij SCHIN OP GEUL is de aansluiting verdwenen . . . en het rest-stukje wordt nu "bereden" door de ZLSM met echte railbussen .. zij zijn ook schuldig aan dit "station" want er was hier eerst geen ( toen de trein nog reed .. ) maar omdat de trein toch tot stoppen gedwongen is ( de piloot moet uitstappen en omlopen naar de andere cabine van de railbus . . ) dan maar meteen een perron aanleggen en . . . voorzien van de naam ook nog . . . .

De door de ZLSM geplaatste naam lijkt hier midden in het oerwoud te staan .. toch is de foto "gewoon" vanaf het perron genomen

VETTWEISS Het mooi opgeknapte maar helaas nogal misvormde stationsgebouw vanachter het spoor gezien .. de perrons ont-breken dus die moeten "ergens" weer gemaakt worden want ze dreigen het spoor weer te her-aktiveren .... ( DUREN - ESCHWEILER )

Aan de wegkant van het gebouw is door de huidige eigenaar deze toegangspoort geknutseld met daarin verwerkt de....STATIONSKLOK .. dus dan ook maar effe op de foto zetten

WALHEIM ( BIJ AACHEN ) Vanachter het spoor ( vanaf de ingang naar de supermarkt ) zicht naar het "halve" stationsgebouw wat al eeuwen geen kaartjes meer verkoopt . . . de naam stond nog moeizaam leesbaar op de muur en aangezien er BEI AACHEN bijstaat zullen er wel meerdere walheim`s zijn . . de trein van de VENNBAHN stopte aan de andere kant van de overweg ( rechts van het station ) langs een "eigen" perron maar ook deze is al enkele jaren geleden uit de vaart genomen

WASSENBERG Vrijwel onherkenbaar ... is dit de voorzijde van het voormalige station wassenberg .. te vinden aan de BAHNHOFSTRASSE. . . aan de achterzijde is WEL NOG de perron-overkapping te zien maar. . . de eigenaar houd schijnbaar niet van "spoorspotters" en heeft alles nogal dichtgeplant met struiken en bomen . . . . links naast het gebouw waren ze net bezig het voormalige goederenterrein vol te bouwen met woningen ( dus nog minder herkennings-punten ... )

WASSENBERG Z.O.B. Meer in het centrum gelegen is het huidige "station" te vinden wat ook hier Z.O.B heet en NIET busbahnhof . . . toch is het er niet echt druk .. foto genomen tijdens het lange wachten op de bus naar dalheim ( gekomen van baal ) hier vanaf het "perron" in de richting grote weg gekeken . . .

WEGBERG Schuin van voren het gebouw gezien en nog NET op tijd .... de balken van de ver-bouwing zijn al geplaatst . . het gebouw dient dan ook NIET meer voor kaartverkoop of zo . . op het perron staat nu een "open" loket waar je zelfs de naam LANDGRAAF als station op kunt vinden ??? ( is zeker een 2e hands wat ze hierheen verplaats hebben of zo . . . ) ... onder de bomen is nog een BAHNHOF ( de bushalte . . . ) de trein stopt dan ook maar liefst 1X per TWEE uur .... dus ga je met de bus . . . . stopt die maar 3X PER DAG dus dat schiet ook niet echt op . . . .

Nog net op tijd op de foto .... het antieke naambord hing al BINNEN de nieuw geplaatste balken voor de uitbreiding dus zal zeker en vast inmiddels allang niet meer hangen

WEHR Vanaf de weg het ooit eens kaartverkopende gebouw gezien .. dit is de straatzijde van het gebouw .. het spoor liep ( van hier gezien ) achter het gebouw en kruiste de straat . . . tussen de parasols is het bordje van de huidige BAHNHOF verstopt.. ( de bushalte dus. . . ) .. het andere "perron" is aan de overkant van de straat maar paste niet op de foto ..en.. hier heet het zogaar netjes ALTER BAHNHOF ..

WEILERSWIST Gebouw lijkt "een beetje" op dat van DERKUM . . . ook dit staat leeg ( tenminste geen loket meer dan ) alleen is hier nog geen vervang-station verschenen maar wel een "open" loket stond er .. en omdat het leeg stond stiekum snel effe op het supersmalle perron 2 gaan staan voor de foto . . . . ( hing een ketting over de toegang met een bordje waarop stond te lezen . . . betreten verboten ... )

WEISWEILER Station zou ge-reaktieveerd worden in 2003 dus eens op fiets-inspectie geweest .. nog geen spoor van de her-opening kunnen ont-dekken .. WEL dit nog staande ex-stationsgebouw wat voor de fotograaf erg ongunstig lag ... waar de zon goed staat is een helling met bos en ALLEEN waar ze ongunstig schijnt is een foto mogelijk..... dan maar vanaf de weg gekeken want dan is het nog redelijk te doen .. ook hier hangt nog de stations-klok ( hoog boven in de punt van het dak ) maar deze tikt helaas niet meer ...

En dan toch .... eind 2004 is het dan toch weer mogelijk per trein naar hier te komen ( eens per uur ) hier vanachter het spoor ( de een uurse trein net weg dus tijd zat.. ) zicht richting geheel nieuw aangelegd complex ... en ook nu nog maar NET de zon niet geheel in de verkeerde hoek ....WEL is ook hier gewoon een "open" loket te vinden ..

WICKRATH Ook hier vanaf het nogal smalle perron 2 richting gebouw gekeken waar een restaurant inzat en geen loket meer . . . maar wel een "open" loket onder het afdak en meteen te merken dat dit dus ook BUITEN de EUREGIO-ZONE valt want. . . een andere firma een ander kaartje . . . ( terwijl het dus eigenlijk ALLEMAAL gewoon DB kaartjes zijn . . . ) ...station was eigenlijk van geen andere kant op de foto te krijgen vanwege de aanwezigheid van veel te grote bomen ( en daar dan 20 kilometer voor komen lopen helemaal vanuit RHEINDALEN CS . . . )

WURSELEN Schuin van voren het voormalige stationsgebouw gezien . . . het spoor ont-breekt geheel . erger nog waar eerst de treinen stopten ruisen nu 10.000 auto`s voorbij ( dus geen re-aktiverings risico ) het gebouw is te vinden aan het uit-einde van de BAHNHOFstrasse waar. .. enkele KILOMETERS van het station vandaan ook een halte zo heet . . . wil je met de bus komen is toch halte EUREGIO-kolleg handiger ( ca 300 meter lopen ) vlak naast die bushalte staat in de struiken ook nog een gebouwtje wat erg lijkt op een spoor-goederenhuis

ZERKALL Met de zon in de rug over het perron in de richting van duren gekeken waardoor de ENIGE aanwezige naam verplicht buiten beeld viel ( omdat die alleen vol tegen de zon in te zien was . . . ) nu moet je het "doen" met de kleine naam op het welkom- bord ... en ook dit is een ZUG HALT NUR NACH BEDARF stationscomplex ( deze keer was ik niet alleen . . . de andere "klant" had zich vlug verstopt in het wachthokje ( was zeker bang om herkenbaar op de foto te komen ( zwartwerker of illegale ?? ))

ZUCKERFABRIK Het enige ZUCH HALT NUR NACH BEDARF station wat te vinden is op deze lijn . . . ( is ook te zien aan de "grazige" perrons .. hoewel het andere perron van hier niet echt in beeld is ) dit is het perron naar HEIMBACH ..het wachthokje is ook hier al niet aan de spuiters ontkomen . . .

En hier van bij de naam het peron naar EUSKIRCHEN gezien met links een gedeelte van de ZUCKERFABRIK in beeld ..als je de trein net gemist hebt kun je ook naar rechts lopen ( de DRUKKE weg waarvan deze foto genomen is ) en na enkele minuten op station kuchenheim eens kijken of er een trein komt ...

ZULPICH Met weer eens een tegenwerkende zon .. .. vanaf het perron het voormalige stationsgebouw gezien .. het spoor is er wel nog en het zou zogaar weer in dienst gaan komen zodat je dus weer met de trein van DUREN naar EUSKIRCHEN kunt gaan

En dit is het huidige "station" . .de bushalte BAHNHOF . wel optijd bij de halte zijn want er stopt ...EEN bus per dag . . .( in de verte is nog een beetje het stationsgebouw te zien achter de veel te groene bomen ) als je de ENE bus gemist hebt kun je teruglopen tot de overweg daar is een halte ABZWEIGUNG-BAHNHOF en daar stoppen meerdere bussen ( o.a SB98 )