STATIONS ..AMSTERDAM LELYLAAN tot en met ASSEN..
|
Zicht richting gebouw ... en zogaar deze foto leverde me al bijna 5 jaar eenzame hechtenis op !!! maar liefst VIER van die fop-agenten kwamen aanstormen alsof de hele tali-ban voor de deur stond met geladen bazooka`s ... ik heb dan ook enkele treinen gemist alvorens de boeien weer afgingen en ik onder zware bewaking ( ik zou eens een fototje durven gaan maken. . . ) alsnog op de trein mocht stappen .... |
Het tussen de perrons gelegen gebouw hier vanaf de weg gezien ... en op dit complex dan weer WEL gewoon foto`s kunnen maken ( de fop-agenten hadden zeker net op een ander station een onschuldige fotograaf te grazen en dan moeten ze toch minstens met zijn 4-ren zijn ) het gebouw is ook hier loket-loos .. erger .. er is nu een fietsenzaak in .. op het perron richting amersfoort stonden 2x nieuw en 1x oud loket en het perron naar utrecht moest het met 1x nieuw en 1x oud doen .. |
Ook hier had ik wat geluk ... alle foto`s kunnen nemen zonder aanval .. nog erger .. IN de hal waren ze net op die dag met een DIKKE camera en mircofoon mensen aan het lastigvallen voor de lokale tv-zender en zogaar daar waren geen fop-agenten omheen aan het zwermen ( of was dat de reden dat er niemand was ... die profies kunnen zich verdedigen tegen die onzin natuurlijk ) .. nu weer effe gewoon ... de stationshal was ook hier loket-loos inmiddels . er was wel een winkel in en die verkocht ook kaartjes .. zowel bij de op de foto staande ingang als bij de andere ingang stonden 1x oud en 1x nieuw loket op klanten te wachten |
Vanaf het perron van het nog in op-bouw zijnde nieuwe BIJLMER-station richting "station" stadion gekeken .... ook hier een dikke gesloten buis vanaf het perron zodat uitbreken na uitstappen onmogelijk is en hier dan ook een echte wacht-toren erbij waar tijdens de wedstrijden een mitrailleur-nest op gezet wordt... vandaar ook het ENIGE station in nederland ZONDER verf-geklad !! als het nieuwe bijlmer klaar is worden de "gasten" vanaf hier uit de vee-wagons naar het stadion gedreven ... |
Zicht in dezelfde tunnel als op de foto van 1992 .. alleen er is nu verlichting in en er zijn wat winkeltjes en zogaar een nog beperkt open loket was er te vinden .. tegenover het echte loket waren 2 automaten ingebouwd in de muur als ware het ook echte loketten en tussen die 2 stonden ook nog 2 nieuw model loketten midden in de hal en dan nog als je het 10 kilometer lange perron helemaal uitliep vond je daar ook nog een loket oud model . |
Maximum-bedrog is dit .... volgens internet zou er hier nog een gebouw staan .. dus na uit de tram gestapt te zijn op foto-jacht .. gebouw glom als was het net uit de doos en vooral het ONTBREKEN van de stenen naam aan de perronkant was vreemd ... later nog eens uitbundig internet inspecteren ... gebouw GESLOOPT en dit is ervoor in de plaats gekomen ..dan maar een foto van de tram plaatsen met stukje fop-station erachter . |
Vanaf de weg naar het gebouw gekeken waarin een gesloten loket is te vinden .. er hing alleen maar op ..dit loket is gesloten.. maar niet waneer dan wel .. onder de overkapping stonden nu 2 nieuwe loketten rug aan rug en ook 1 oud model loket tegen de loketmuur .grappig was dat de zwanen die net naast het gebouw in de sloot huisden er nog steeds waren en ook nog steeds door de inmiddels erg oude dame gevoerd werden |
Zicht richting straatzijde gebouw vanuit een bouw-werf .. ook dit was schijnbaar niet de bedoeling want er kwam al direkt een bouw-vakker aanstormen om het hek met een dik slot af te sluiten ( dacht zeker dat er een bedrijfs-spion rondliep... ) .. in het gebouw was het loket verdwenen en vervangen door een winkel die ook ... kaartjes verkocht .. in datzelfde halletje stonden 1x oud en 1x nieuw loket opgesteld .. buiten tegen de voorzijde van het gebouw stonden 3x nieuw en 1x oud loket en als je de nog in ruw-bouw verkerende tunnel inging via de steiger-buis trap vond je daar in een donker hoekje ook nog een loket oud model ... |
Vast en zeker krijgen ze hier betaald PER UUR en niet PER PRESTATIE ... dit is een foto van het gebouw zoals het in 05-2006 uitziet .. t.o.v. 08-2005 is er dus niet echt veel gebeurt .. alleen die bouwput van vorig jaar hebben ze nu opgevuld en zogaar dikke bomen opgezet ( bang voor stations-fotograven ?? ). deze foto is genomen vanaf de survival-route die je moet volgen om van het perron op het bus-station te geraken ( zeker gemaakt door een andere aan-nemer met prestatie-loon want dat is WEL gewoon al klaar ) |
Het gebouw staat een beetje leeg en is nog NET niet helemaal ingestort .. het loket ( vermomd als winkel... ) is nu als marktkraam BUITEN tegen het gebouw te vinden ... de mensen voor het loket waren geen klanten maar vaste "bewoners" dus ook langdurig wachten tot ze wegliepen had geen nut... t.o.v. de vorige aanvullings-foto is er nu dan wel al een steiger verschenen tegen het gebouw aan de straat-zijde dus of het toch ooit weer goed gaat komen ?? |
Na het verlaten van de tunnel in ruwbouw was dit perron te vinden .. daar het geheel apart is van de rest van het complex nu ook maar als apart "station" op de lijst zetten .. in de zomer stopt er wel gewoon ELKE DAG een echte stoomtrein die dan van hier naar dieren suist |
Naast het station ( wat nog steeds uitziet als ware de amerikanen net langsgeweest in w.o. 2 stijl.. ) is wel al dit kakel-nieuwe bus-station te vinden ( nu nog alleen via een survival-route die ook over een stukje perron voert te bereiken ) .. het is WEL een echt bus-STATION want er is een gebouw bij alwaar ook een loket in is .. het was echter nu gesloten omdat het zaterdag-middag was en dan hebben de mensen vrij dus te veel risico op klanten .. |
Vanaf de parkeerplaats ( zogaar maar enkele auto`s in de weg staand .. ) naar het stations-"gebouw" gekeken .. lijkt nog het meest op een nacht-vlinder in rust .. naast de fiets-kluizen is ook nog een beetje het "loket" te herkennen .. het is een dik-buik automaat ( dat is een omgebouwde oud model automaat .. je kan WEL nog gewoon met echt geld betalen maar je krijgt GEEN echt kaartje meer .. er komt zo een fluffy ding uit wat na 5 minuten in de zon al weer on-leesbaar is .. ) het complex bestaat verder uit een spoor en dus ook een perron .. |
Vanachter een royaal plein naar het complex gekeken ( vrijwel hetzelfde als het nieuwe hbf van twello .. ) dit is de spoor 1 zijde .. aan de spoor 2 zijde is een langere trap nodig want de weg is daar een stuk dieper gelegen als het plein hier .. de "loketten" bestaan uit een dik-buik model ( hier op het plein van spoor 1 alleen merkwaardig VER van het perron verbannen ) en een gewoon nieuw model naast de rol-stoel opgang van perron 2 |
Vanaf de weg via de bushof het stations"gebouw" gezien ... ernaast staat ook het altijd open loket oud model opgesteld .. er zijn hier zogaar 2 sporen en 2 perrons dus het was vroeger zeker een druk complex |
Vanaf perron 1 ( weinig andere keuze er is er maar een ! ) richting gebouwtje gekeken wat ook in 1991 al geen loket meer had .. nu staat er echter een altijd open loket op het perron dus nu is het kopen van een kaartje veel makkelijker als in 1991 .. |
Met een wel meewerkende zon de straatzijde van het gebouw gezien ... het gebouw had ook in 1992 al geen loket meer . dat staat nu tegen de zijkant van het gebouw als oud model opgesteld .. deze foto kon pas gemaakt worden terwijl de trein al het perron naderde ( en dat is maar eens per uur... ) die andere 58 minuten stond de hele tijd een hinderend busje voor het gebouw . . . |
Vanachter de bouw-werf richting gebouw gekeken waarin nog gewoon echte loketten zijn en ook hele bundels altijd open loketten staan .. nu zogaar een rijtje ( 3x nieuw 1x oud ) buiten tegen de muur zodat je ook lekker in de regen een kaartje kan trekken |
| ARNHEM-achter 07-2005 Dit zou zonder moeite een apart station genoemd kunnen worden terwijl het dus eigenlijk gewoon de "achter"uitgang van het complex is .. want er WAREN zogaar ook echte loketten die echter toevallig.....gesloten zijn voor eeuwig .. er staan nu wel 2 vervang-loketten 1x oud en 1x nieuw model in de hal |
Vanaf de weg met de zon weer eens maximaal tegen-werkend toch gewoon richting complex gekeken .. met wat moeite is het enige aanwezige open loket ( oud model ) ook nog te zien |
Vanaf de weg het moderne maar .... loket-loze gebouw gezien .. naast het gesloten loket staat nu een loket oud model tegen de muur waarop ook een dikke camera is gericht dus dit donkere hoekje werd zeker veel misbruikt door pet-pubers die er kwamen samenscholen |
Een klein stukje lopen van het huidige station ( richting tunnel ) is dit zwevende gebouw te vinden .. dit was de voorganger van het huidige gebouw maar de mensen in de rolstoelen kwamen die trap niet zo goed op dus is er een nieuw gebouwd met lift . . . |
Vanaf de bouw-werf naar het nog maar pas open ( nou ja december 2005.. ) complex gekeken ... dat het een NIEUW station is is meteen te zien door het geheel ont-breken van een gebouw .. ( geen loket en geen toezicht meer nodig .. ) er stoppen maar liefst 2 treinen per uur ( een in elke richting .. ) dus aan klanten geen gebrek want die zijn er niet . . . . bij de toegangstrap naar perron 2 staat een oud model loket en bij de toegangstrap naar perron 1 een nieuw model ... de monteur ( of maker ) van de naam was zeker met skie-vakantie en heeft 2 benen in het gips want de naam en de nummers missen er ... |
| ARNHEM ZUID "RESERVE"NAAM Iemand vond het schijnbaar toch een beetje vervelend dat de mensen niet durfden uit te stappen omdat ze niet zagen waar de trein was gestopt danwel steeds die LANGE trappen op en weer af moesten rennen omdat ze op het verkeerde nummer-loze perron stonden ... en heeft thuis op de hobby-bank dan maar deze HOUTEN naam gemaakt ( 2 zogaar op perron 2 hing er ook een ) .. tevens hangen nu boven aan de trap ook echt HOUTEN perron-nummers zodat je ONDER al kan zien of je aan de juiste be-klimming gaat beginnen |
Vanaf het grasveld voor de woonnhuizen zicht richting gebouw en dan een geluk dat de bomen nog kaal zijn ... dit is ook de ENIGE plaats om het gebouw nog een beetje op de foto te krijgen .. het is nu een woning en behalve het station is ook de STATIONSweg nu privaat-gelande want er stond een DIK gesloten hek over de weg voorzien met het over-bekende VERBODEN TOEGANG bordje ... stiekum via de wei ging OOK AL niet want daar stond hetzelfde bordje maar dan als GEEN VRIJE TOEGANG ( en dus ook verboden... ) op het gebouw ONTBREEKT helaas ook de naam .. |
Vanaf datzelfde grasveld maar nog iets dichterbij gaan staan was ook dit in dezelfde stijl gebouwde gebouwtje te zien ... zou het ooit de WC of zo geweest zijn of waren er stenen over ( van het gesloopte goederenhuis ) en heeft de huidige bewoner het zelf geknutseld ?? |
Vanaf de weg het nogal nieuwe en op een moskee gelijkende stationsgebouw gezien ... waarin ook nu nog steeds een loket open was .. buiten net naast het gebouw stond nu een "trosje" ( 3x nieuw 1x oud ) loketten en ook op de perron ingang stond een loket oud model opgesteld |
Vanaf de weg het nogal nieuwe en zeer waarschijnlijk tegelijk met het station gebouwde bus-stationsgebouw gezien ( de blauwe band in de verte is de dak-rand van het stationsgebouw ) ... aan de linkerkant WAS de loket-ruimte maar toevallig was die voor eeuwig op slot gegaan .. de rechterkant is wel nog vol in dienst voor de piloten van de bussen .. |
