STATIONS ..BAARLE-NASSAU tot en met BLOEMENDAAL..
|
Vanaf het spoor naar het tamelijk GOED vrijstaande gebouw gekeken alhoewel ook hier al langere tijd geen trein meer komt en het dus al heel lang een woning is ... ook het bij-gebouwtje staat er nog en zogaar een perron-bank is nog steeds aanwezig .. het spoor is er ook nog maar is al een natuur-park aan het worden door gebrek aan treinen ... en zoals op bijna ALLE stations nog staand van deze lijn ( goes-borsele ) is ook hier de afkortings-naam nog netjes op het gebouw blijven zitten .. |
Vanaf een grasland naast het gebouw aan de perron-zijde waarvan niet zeker is of het privaat-land is ( geen hekwerk .. geen dreigende bordjes .. ) recht naar de naam gekeken die er nog netjes opzit alhoewel de indruk is ontstaan dat het niet de orginele meer is maar WEL bijzonder dat die er is .. de meeste mensen schamen zich voor het wonen in een oud station en verstoppen het achter groente .. om privacy-schendingen maar bij voorbaat te voorkomen is netjes het raam zo veel mogelijk buiten beeld gehouden .. |
Vanaf een tamelijk drukke weg min of meer het gebouw gezien ondanks al die hinderende auto`s .. er worden hier ZEKER geen kaartjes meer verkocht want het spoor is geheel verdwenen en vervangen door een fiets-pad |
Met de zon net nog NET meewerkend vanaf het plein met de on-willige taxie piloot ( van de reclame ) het gebouw gezien .. in het gebouw was het loket verdwenen en vervangen door een winkel met... kaartverkoop . in de hal stond ook 1x oud loket tegen de muur aan de perron-zijde en ook buiten bij de ingang van de perron-tunnel stonden 1x oud en 2x nieuw loket opgesteld |
Vanaf het "stationsplein" het "moeilijk" uitziende ex-station gezien van de NCS .. er is echter geen meter spoor meer te vinden dus ook zeker geen loket meer .. dit gebouw is vlak bij het huidige cs te vinden .. en ook hier was de zon toevallig eens mee-werkend .. en om de andere kant van het gebouw op de foto te nemen ( waar ooit sporen en perron was ) is een motor-zaag verplichtend .. want daar staat een bos in de weg |
Vanaf het stationsplein het stations-restant gezien ... het was vroeger een veel groter gebouw .. ook de perrons zijn geheel verdwenen inmiddels |
Stationsgebouw hier gezien vanaf perron 2 ( meestal is de stationsgebouw-kant perron 1 ) en ook hier had de zon zin om tegen te werken maar daar trekt deze fotograaf zich niks van aan .. ben NU hier dus ook NU word de foto gemaakt .. naast het gebouw staat het huidige "gebouw" waar dan wel ook een open loket is ( oud model ) |
Vanaf het "balkon" zicht op de perrons van dit geheel vernieuwde complex .. de sporen zijn nu om-muurd en voorzien van een dak zodat het net een tunnel lijkt .. en op dat dak is dan weer de stationshal gebouwd die uiter-aard loket-loos is .. er staan 3x nieuw en 1x oud model open loketten opgesteld tegen de glazen muur van de hal .. in 2004 waren ze nog heel vlijtig aan het bouwen dus mischien is er toch nog een stations-gebouw gekomen inmiddels ? |
Vanaf de weg het gebouwtje gezien waar inmiddels het loket voor eeuwig op slot is gegaan .. er staan nu onder de overkapping een oude en een nieuwe automaat opgesteld |
Per toeval ont-dekt .. moest hier te trein verlaten teneinde met UITERST GEHEIME station van VOORTHUIZEN te gaan zoeken ( op gans internet staat NERGENS waar dat is verstopt ... ) en dus het geheel nieuwe complex op de foto ... de BRUINE perron-rand is nog het ENIGE wat van het oude complex is overgebleven .... het perron is nu tot bijna TEGEN de hoofdlijn opgeschoven .. de automaat is nu langs het perron te vinden ( nog steeds een oud model ) en de ingang is nu ook in het midden en er is ook een voetgangers-oversteek gemaakt |
Moest toch al richting voorthuizen om dat geheime station te vinden dus de nieuwe oversteek is meteen getest ... dit is zicht in die oversteek ( wel ERG breed voor enkel 3 mensen per uur ... ) aan het einde is ook een parkeerflat voor trein-klanten wat dan plotseling niet meer zo mag heten maar trans-ferium genoemd moet worden ?? .. in ieder geval is het vreemde feit ont-sproten ... de mensen van voorthuizen kunnen nu ook hier met de trein ( kon ALTIJD al maar dan moest je 50 meter omlopen over de overweg... ) en EISEN nu opeens dat dit complex BARNEVELD-VOORTHUIZEN genoemd moet gaan worden ... dus binnenkort nog eens hier voor nieuwe stations-naam foto`s ?? |
Vanaf de weg richting "complex" gekeken .. er is hier wel vooruitgang geboekt t.o. 1992 want nu stopt er gewoon elk half uur de trein ... in 1992 was er het macabere feit de trein OF in bedum stopte OF in stedum zodat je altijd een UUR de tijd had op dit station en als je dus van hier naar stedum wilde je eerst naar groningen moest ....ook het kopen van een kaartje is een stuk eenvoudiger daar ook hier een loket oud model staat opgesteld |
Vanaf de oversteek richting gebouw gekeken waar de over-bekende posters nog ophingen met .. dit loket is gesloten.. tussen gebouw en spoor zijn maar liefst 2 vervang-loketten geplaatst 1x oud en 1x nieuw model |
Vanaf het perron met zeer merk-waardige spoor-indeling .. rechts waar helaas net die zonder-zug ( niet voor gewoon volk dus ) staat afgemeerd is perron 1 en links is gelijk perron ... 11 !! .. naar het gebouwtje gekeken met veel volk op het perron vanwege die zojuist binnengekomen trein .. er was zogaar een echt loket in het gebouw maar omdat dit geen "gewone" trein was was het gesloten en dus alsnog GEEN kaartje van beekbergen kunnen kopen .. voor wie dit station net als ik met de BUS komt bezoeken ... je moet een KLERE-eind lopen !!! het station is in LIEREN te vinden ... de bewoners van beekbergen konden net zo makkelijk gelijk naar apeldoorn lopen ... |
Vanaf het stations"plein" naar het imposante stationsgebouw gekeken .. wel bijzonder was dat er ook een klok in hing en die was zogaar nog niet vernield ook .. ernaast staat het open loket oud model .. er is hier een super-smal middenperron wat ook nog vol staat met lantaarns en borden en zo ... alle treinen komen en gaan van spoor 2 dus spoor 1 slijt niet zo hard ... |
Vanaf het stationsplein richting bekend model gebouw gekeken .. en ook al bijna bekend .. het loket is eruit verdwenen .. er werden hier nu films ver-huurt .. tegen het gebouw aan de spoorzijde stonden 1x oud en 1x nieuw loket opgesteld |
Vanachter de het spoor het ex-gebouwtje gezien ... dit was de enige plaats waar een foto mogelijk was want aan de straatzijde was de zon maximaal tegen en omdat de straat ook nog lager is als het gebouw moest je bijna recht in de zon mikken .... |
Vanaf de oprit naar het gebouw gekeken .... HELAAS het is verdwenen ... waar de pijl staat WAS het gebouw te zien .. nu alleen nog een vers gat ( te zien aan het nog NIET aanwezige on-kruid .. ) dus dat internet is ook niet alles ... bij STATIONSWEB staat keurig dat het al in 1915 is gebouwd maar NIET dat het inmiddels gesneuveld is dus als u wilt zien wat hiet NIET op de foto staat is toch een rit naar stationsweb nodig want daar staan WEL foto`s van het gebouw ... |
Vanaf de overweg richting voormalig stationsgebouw gekeken ... de mensen houden zeker van spinnen en andere beestjes want ze hebben het gebouw bijna geheel in een bos verloren laten gaan .. dit was de beste hoek die ik nog kon vinden . . . |
Vanachter de weg ( een zeeeer drukke dus wederom lang wachten om een "gat" tussen de auto`s te hebben ( en toch klagen dat die duur zijn ?? )) naar het keurig opgeknapte stationsgebouw gekeken .. zogaar het perron inclu de overkapping is er nog .. alleen helemaal volgepropt met kunst-werken want er zit nu een potterie in met winkelverkoop .. tegen de zijkant van de gevel is een schildering van het gebouw met afgemeerde tram te zien .. |
Vanaf het perron zicht richting gebouw ... ( als de 1992 foto.. ) alleen de dump-plaats was weg en in het gebouw was het loket voor eeuwig op slot gegaan .. op het perron stonden 1x oud en 1x nieuw loket naast elkaar en ook in de tunnel door het gebouw stond een setje ( 1x oud en 1x nieuw ) loketten .. de stationshal was wel nog gewoon open maar het loket dus nooit meer ... |
Vanaf het perron het gebouw gezien wat al heel lang geen kaartjes meer verkoopt ( in 1992 was het loket ook al verdwenen ) weg-gestopt in een hoekje naast de oversteek staat nu een open loket oud model voor wie de gok niet durft te nemen of er ook deze keer weer niet gekontroleerd word |
Ook hier een totaal-wijziging t.o.v. 1992 ... de sporen zijn de grond ingezakt en op de tunnel is dit modern stations-gebouw verschenen wat dus geen stationsgebouw is want er ont-breken loketten ... er staan wel 2 nieuwe en 1 oude automaten in de hal naast een plaats waar waarschijnlijk eigenlijk loketten hadden moeten komen ... |
Vanaf de weg richting gebouw gekeken met. . . . de zon niet echt mee-werkend .. het loket in het gebouw was inmiddels een winkel geworden met... kaartverkoop . tussen gebouw en afdaal-trap stond naast de junk-paal ook nog een loket oud model |
Vanachter het hek ( anti stiekum oversteken bij gesloten overweg... ) zicht op het zich op het perron bevindende stationsgebouw waarin nog een beperkt open loket was te vinden met tegen de muur ook nog een nieuw model altijd open loket en waar naast de trapleuning ook nog een setje ( 1x oud 1x nieuw ) loketten stonden ... |
Zicht richting gebouw.... helaas het is verdwenen .. alleen de "verdacht" nieuwe tegels doen nog vermoeden waar het stond .. er staat nu 1 loket oud model op het perron maar dat is hier niet zichtbaar |
Met een super-tegenwerking van de zon ... ze scheen NIET op het gebouw wat daardoor donker was maar WEL op de wolken die daardoor hagel-wit waren ... dan maar op deze vreemde manier het gebouw vanaf het perron gezien waardoor het net niet op de foto paste maar wel een beetje zichtbaar was ( zonder ernstige overstraling van die felle witte lucht ) het loket was inmiddels ook hier al gewoon afgevoerd .. naast het gebouw stond nu een vervang-loket oud model .. |
