STATIONS ...GEERDIJK tot en met GRIJPSKERK...
|
Vanbij het wachtkot over het complex gekeken richting enige ( legale.. ) in en uitgang .. het complex bestaat uit TWEE wachtkotten .. een automaat ( een echte oud-model zogaar nog ondanks dat het station nieuw uit de doos is ) een perron aan een enkel spoor .. zogaar de klok is aanwezig .. er waren ook 2 kaartjes-stempelaars maar helaas .. ook hier al petjes en dus alletwee on-klaar gemaakt en daardoor dan ook geen echt gestempeld kaartje kunnen verkrijgen .. |
Vanaf de overweg richting perron 1b gekeken .. dit is zeker het "hoofd"perron want hier staat het altijd open loket oud model opgesteld onder eigen afdakje .. achter de overweg is perron 1a aan dezelfde zijde van het spoor te vinden .. |
Vanachter de bushof naar het gebouw gekeken dat al een beetje grijs aan het worden is door... de net beginnende maar steeds fanatiekere mot-regen ... in het gebouw was nog een loket wat nu ( laat op de middag ) gesloten was maar er hing niks dat het voor eeuwig dicht was .. buiten voor de loket-ruimte stonden 2x nieuw en 1x oud vervang-loket tegen de leuning van de trap naar de onderdoorgang opgesteld .. |
Vanaf een verlaten en vol hondendrollen liggend goederenoverslagterrein min of meer het gebouw op het perron staand gezien .. waarin het loket wel nog aanwezig was doch voor eeuwig op slot zat .. links naast de deur staat een vervang-loket nieuw model en rechts ervan een oud model |
Vanachter het spoor richting perron gekeken waarop een bekend soort gebouwtje staat .. in het gebouwtje was het loket entgultig geschlossen vanaf 27 februarie 2003 zoals nog steeds netjes op de ramen en de deur hing aangekondigd ... achter het gebouw ( perronzijde ) stonden 1x oud en 1x nieuw naast elkaar zonder afdakje dus alleen een mooi-weer station .... |
Vanachter het spoor richting perron gekeken waar nu dus ook al GEEN GEBOUWTJE meer staat .. evenals geleen-ost is nu ook hier het gebouw verwdenen .. en ook hier was de tuinman nog niet geheel klaar met betegelen en dus staan er nog bouwhekken ( fotograaf ongeduldig .. een weekje later was beter geweest... ) de 2 loketten hebben inmiddels wel een afdakje gekregen en ook hier is er nu een DIKbuik loket gekomen inplaats van het oud model .. |
Vanaf het asfalt zicht in de "haven"... het heet dan wel bus-STATION maar er ont-breekt elke vorm van gebouw dus is het eigenlijk gewoon een grote bus-HALTE..... omdat dit dan wel midden in het centrum is te vinden is het ook maar "tussen" de 2 trein-stations in geplaatst .. ( als je van geleen-oost naar geleen-lutterade wandeld kom je halverwege vanzelf langs dit "complex" ) |
Vanaf de weg richting gebouw gekeken .. ook dit is een vaker voorkomend model en wat ook vaker voorkomt is..... het loket is voor eeuwig op slot gegaan en wel vanaf 1 oktober 2003 zoals nog netjes op de deur hing .. onder de overkapping van het gebouw staan nu 2 altijd open vervang-loketten 1x nieuw en 1x oud model |
Vanaf het perron richting gebouw gekeken ... HELAAS het is gesneuveld ... er staan nog enkele hekwerken omdat de tuinman nog een klein hoekje moet betegelen en voor de rest is alles al alsof er nooit een gebouw heeft gestaan ... de 2 open loketten staan nu dus onder een afdakje en het oud model is ook hier inmiddels een DIKbuik-model geworden |
Vanaf de weg ( nog gemaakt van de kinder-koppen van de goederenoverslagplaats van het vroegere station wat hier lag ) naar het huidige "station" gekeken .. een bus-station dus met ook een gebouwtje waaruit het loket ook al verdwenen is en nog alleen als verstop-plaats voor piloten met pauze dient .. op de foto gezien rechts heet de weg nog wel stationsweg en links staat een echte stoomloc op een los stukje spoor ( 94 1640 volgens het nummerbord ) |
Vanaf het perron-begin richting gebouw gekeken .. in het gebouw werden de kaartjes verkocht vanuit een OPEN HAARD ... dat open haard-loket was er nog in doch het was voor eeuwig op slot gegaan ... buiten naast het gebouw stonden nu 2x nieuw en 1x oud model loket langs de toegangweg tot het perron |
Vanwege de vreemde vorm dan toch maar ook een foto van de "open-haard" plaatsen .. ondanks het moeilijke licht is goed te zien ( aan de bekende geel-blauwe kleuren ) dat dit toch ooit echt een loket was ... |
Vanaf de overweg zicht richting perron en dus tevens het gehele complex... er staan wel 2 loketten op het perron 1x NS ( geel ) en 1x DUITS ( oranje ) en daardoor ook van dit station 2 soorten kaartjes in de collectie kunnen krijgen |
Vanbij de naam vanaf het perron richting gebouw gekeken ( aan deze kant de zon tenminste een beetje mee-werkend .. ) waardoor tevens een groot gedeelte van het perron in beeld is .. in het geouw was een ... beperkt open loket nog aanwezig er tegen-over stonden de vervang-loketten .. 2x nieuw en 1x oud model .. ook als je de tunnel uit kwam op het perron vond je nog 1x oud en 1x nieuw ervang-loket naast elkaar staand |
Vanaf de zwaaikom voor afmerende bussen naar het stations"gebouw" gekeken wat de zon geen goed idee vond en dus maar vol tegen was... zo te zien heeft er nooit een loket ingezeten maar is altijd al alleen een verstopplaats voor piloten met pauze geweest |
Van dichtbij naar een "aangepaste" sticker gekeken die nog op het raam van dat "busstationsgebouw" zat ... ook hier is de bus-firma opgeslokt door een andere en iemand heeft dan maar de sticker weer aangepast aan de nieuwe situatie .. |
Vanaf de weg ( het gehele complex was afgesloten met grote hek-werken dus on-betreed-baar ) toch een poging gedaan om het OUDE wachthokje op de foto te krijgen omdat daar nog gewoon GOES-BORSELE op staat terwijl die trein al eeuwen is ingekort tot hoedekenskerke ... |
Eveneens door de fel gesloten hekwerken gedwongen nu van de weg af een foto van het nieuwe stations"gebouw" .. of er ook kaartjes verkocht werden tijdens rij-dagen was vanaf deze zijde niet te zien ... op internet vind je wel 10.000 foto`s van deze lijn maar helaas hebben ze allemaal alleen op de loco`s gericht dus blijft onbekend... |
Vanaf de weg het mooi in orde zijnde gebouw gezien waar al heel lang geen loket meer inzit .. er is wel een VVV in een hoekje van het gebouw aanwezig .. en tegen de zijkant van dat gebouw ( aan de VVV zijde ) staat een oud model open loket tegen de muur |
Het vrij moderne stationsgebouw hier vanaf de weg gezien .. het lijkt een beetje op dat van emmen maar dan "korter" ... in het gebouw was een loket dat nog op werkdagen van 10 to 12 open was .. in dezelfde hal stonden 2x nieuw model vervang-loketten die dezelfde openings-tijden kenden want ging het loket dicht dan ook de hal... aan de perron-zijde stonden 1x oud en 1x nieuw loket tegen de muur van het gebouw zodat het toch de hele dag mogelijk was om kaartjes te kopen . |
Vanaf een afstandje het gebouw gezien ( de bomen voorkomen een betere hoek.. ) in het gebouw was nog een open loket dat echter al helemaal naar het uiterste hoekje verdrongen was .. in dezelfde hal stonden ook 1x oud en 1x nieuw vervang-loket ... en aan de achterzijde was ook een uitgang met gebouwtje . in dat gebouwtje was het loket vervangen door een winkel met..... kaartverkoop .. ook stonden er 2x nieuw en 1x oud model vervang-loket tegen de winkel-muur naast de deur |
Vanaf de stationsgebouw-kant zicht over het ernstig gedegradeerde bus-station ... de over-kapping is totaal verdwenen evenals het gebouwtje waar de piloten pauze hielden en waar zogaar in de betere jaren strippen-kaarten verkocht werden ..het was wel effe wachten totdat er geen enkele bus stond en ook bijna niemand meer in beeld liep .. |
Met een toevallig eens tegen-werkende zon toch gewoon het gebouwtje gezien waaruit ( niet anders te verwachten eigenlijk ) het loket verdwenen is .. de in 1993 nog binnenstaande automaat is nu verbannen naar buiten en aagevuld met een nieuw model ernaast |
Vanaf een oprit ( stiekum naar binnen lopen en hopen op geen losse honden of eigenaars die denken dat het de belasting is... ) het op een heuveltje gelegen stations-gebouw gezien waarop ook nog steeds netjes de naam in tegels is te lezen .. het gebouw is zo hoog gelegen omdat het spoor hier over een beek moest waarop ook nog schepen voeren ( brug en rest van spoorbedding is inmiddels geheel verdwenen ) |
Het gebouw vanachter het spoor gezien in een poging ook de naam in steen op de muur een beetje leesbaar in beeld te hebben .. hier was in 1991 al geen loket meer dus nu zeker niet .. inplaats van kaartjes kon je er alcohol kopen .. naast het gebouw ( tussen gebouw en perron-toegang ) stond een nieuw "gebouw" met open loket oud model |
Vanaf het stations"plein" naar het mooi opgeknapte oude stations-gebouw gekeken wat nu een woning is geworden ( nog maar pas want ze waren nog aan het intrekken.. ) helaas was de naam ook aan de perron-kant verdwenen ( was nog NET te zien door het bos... ) |
Vanachter de weg zicht over het huidige "station" en dus een bus-station want rails zijn er allang niet meer .. het bus-station is op de plaats van het voormalige goederen-station .. in de verte schemert ook nog het ex-stations-gebouw waar de mensen gelost werden .. |
Gedeelte van de voorzijde van het goed opgeknapte en nogal overdreven grote stationsgebouw gezien vanuit de verst mogelijke hoek ( stond al met de rug tegen de muur dus verder terug ging niet...) in het gebouw was in de prachtig opgeknapte loket-zaal het loket verdrongen naar een zij-hoekje .. als je het perron opliep vond je 1x oud en 2x nieuw vervang-loket .. voor de hoofdingang buiten op straat stond een "trosje" loketten ( 3x nieuw 1x oud ) en voor de ingang om het gebouw heen stond ook een "trosje" van 4 ( 3x nieuw 1x oud ) |
Vanaf het verlengde perron richting complex gekeken met ook nog net een trein afgemeerd .. het onder de sporen verstopte loket is inmiddels.... verdwenen er is nu een cafe die .. het noorder station... heet in de voormalige loket-ruimte . naast de deur van dat cafe staat nu een vervang-loket oud model opgesteld .. |
Vanaf perron 2 zicht richting ernstig misvormd gebouwtje .. met wat oefening is er nog een stations-gebouw in te herkennnen en dus is al zeker dat er geen kaartjes meer in verkocht worden ... op de nu zeer smal geworden toegang tot perron 1 staat het vervang-loket oud model op klanten te wachten die.... al ruim VEERTIG minuten voor de trein afmeert al beginnen binnen te komen ?? ( zeker echt tijd teveel hier ) |
Vanbij de naam zicht over perron 1 richting gebouwtje dat.... verdwenen is . de tegels waar het gestaan heeft waren pas uit de doos dus het was maar net afgebroken .. bij de ingang tot perron 1 stond nu een vervang-loket oud model |
Vanachter de weg zicht over het complex... de "haven" heeft 2 zijden .. aan een kant meert alles af wat richting maastricht gaat en aan de andere kant meert alles af wat richting vaals gaat ( 1X per uur is het dan effe erg druk en dan is er weer rust ... op het halve uur komen dan maar enkele bussen ( 1X richting vaals en 1X richting maastricht ) ).. het kleine gebouwtje op het plein is de wachtzaal en het grote is van alles behalve station ... je kan er friet krijgen aan de linkerkant en "duurder" eten aan de rechterkant .. in het midden op de witte driehoek kon je ooit kijken hoelang je nog moest wachten maar die klok had zijn wijzers verloren.... |
