STATIONS ...HAAKSBERGEN tot HEMMEN DODEWAARD...
|
Vanachter een super-drukke weg ( hoezo auto`s zijn duur ?? het was notabene ZATERDAG dus niemand hoeft te werken ) na uren-lang wachten dan toch een foto van het mooie oude stationsgebouw wat nu nog steeds een echt station is want je krijgt er gewoon nog treinkaartjes ... die zijn dan wel enkel tot boekelo geldig .... ( gebouw is nu van een museum-spoorweg ) het hele terrein achter het gebouw is nu een groot museum geworden .. alleen ... welke a***le heeft het nu nodig gevonden om bomen voor het gebouw te moeten zetten ??? ( gelukkig is het nog winter-kaal nu ) |
Zicht richting bekend soort zeskant maar dan iets anders... het is WEL een station en dat is te zien aan het NS embleem boven de ingang .. er was ook WEL een loket in met echte TREIN-kaartjes .. alleen was je verplicht het eerste deel van de reis met de BUS te be-ginnen en daar waren die kaartjes ook gewoon GELDIG in !! en dus had haaksbergen in 1994 nog gewoon een station .... |
Vanaf de weg enkele van de "wachtzalen" gezien waar toch netjes busstation op staat .. helaas het is enkel een halte want er ont-breekt een gebouw dus ook geen loket ... onder de ronde koepels op de achtergrond was wel een fietsenstalling voor de lange afstand reiziger |
Vanaf een iets verhoogde stoep het mooie gebouw gezien met ook nog de zon eens niet vol tegen .. er waren ook nog echte loketten open in het gebouw maar heb hier niet gekeken waar er overal vervangers waren opgesteld .. |
Vanaf de weg met een beetje tele het gebouw gezien .. dit is wat ooit de perron-zijde was .. er staat zogaar nog netjes de naam op het gebouw maar die is helaas een beetje gemold door de bewoners door net daar een kachel-pijp te moeten maken.. als je een kilometer omloopt kun je ook de straat-zijde zien maar dat gaat alleen in de winter want aan die zijde staat een bos in de weg .. |
Vanaf de super hoge loop-brug richting complex gekeken waar op beide perrons een loket oud model staat opgesteld bij de ingang .. het is een nieuw ge-opend station want er ont-breekt een gebouw ( loket en service toch niet meer nodig ) |
Vanaf de weg naar het imposante stations"gebouw" gekeken ... waar op het moment van de foto toch maar liefst DRIE mensen in waren .. ik had de trein NET gemist na het maken van foto`s van RIJKSSTRAATWEG wat hier kortbij te vinden is .. dan maar met bus 2 naar het cs .... NIET DOEN want die gaat eerst een toeristen-ronde alvorens dan uit-eindelijk bij het cs af te meren.... |
Vanaf de weg het mooi in orde zijnde ex-station gezien .. er is WEL nog een loket in want er rijden nu antieke trams vanaf hier tot bovenkerk hbf .. ( op zondagen dan ) als je echter een dagkaart koopt staat er ALLEEN op dat het een dagkaart is en NIET dat die hier is uitgegeven ... ( E 5 koste die in 2005 ) de perrons zijn enigzins verloren gegaan .. er is nu een kleine draaicirkel voor de tram nog over |
Vanaf het "stationsplein" richting gebouwtje gekeken waar.... het loket uit verdwenen was .. dus niet alleen gesloten maar ook al gesloopt .. tegen de muur stond het vervang-loket oud model rustig op klanten te wachten |
Vanaf hetzelfde stations-plein als de vorige foto nu naar het gebouwtje gekeken wat een beetje verdwenen is... maar de foto-graaf was te vroeg want ze moeten nog dat stukje slopen waar de onder-doorgang inzit en de vloer van het gebouwtje lag er ook nog ... tegen de rug van het oud-model loket staat nu wel een nieuw model erbij geplaatst inmiddels .. |
Met de zon eens NIET schijnend ( dus ook NIET tegen.. ) vanaf de weg het gebouwtje gezien waar ... het loket uitgesloopt was .. ze waren net bezig er "iets" in te bouwen maar wat was niet te zien ... er stond een oud model loket tegen de muur van het gebouw aan de perron-zijde ..waar de winterschilder zich vergist had met de namen op de borden want daar stond overal hUrdegarYp op !! .. het getrokken kaartje gaf WEL gewoon hArdegarIJp als vertrek-station op ... |
Vanwege het gunstigere licht deze keer het gebouw vanaf het perron gezien .. in het gebouw was het loket voor eeuwig op slot gegaan zoals nog steeds netjes op de toegangsdeur hing .. tussen gebouw en spoor waren tegen de heg nu 1x oud en 1x nieuw vervang-loket geplaatst |
En nu hier het gebouw vanaf de weg i.p.v. vanaf het perron gezien ... in het gebouw was het loket ... verdwenen en vervangen door een winkel met.... kaartverkoop .. buiten tegen het gebouw aan de spoorzijde stonden 1x oud en 1x nieuw vervang-loket samen onder een afdakje met plaats voor nog een derde .. en achter het gebouw ( nou ja voor als je met de bus komt ) stonden ook 1x oud en 1x nieuw samen onder een afdakje ( op de foto in de verte te zien als gele stip ) |
Vanaf de weg richting gebouw gekeken waaruit het loket inmiddels geheel verdwenen is .. de toegangs-deur tot de loketzaal is zogaar met dikke planken dicht-gespijkerd om te voorkomen dat er toch mensen een kaartje willen kopen... tegen het gebouw aan de perron-zijde staat 1 oud en 1 nieuw vervang-loket en je hoeft na het kopen van het kaartje nooit ver te lopen want ALLE treinen komen en gaan van perron 1 .. perron 2 is er alleen nog voor de spinnen en vliegen ... |
Vanaf het "stationsplein" richting complex gekeken met ook hier een zeskant nog aanwezig doch ook hier loket-loos inmiddels .. aan de andere zijde van de brede trap stonden nu 1x oud en 1x nieuw loket samen onder een afdakje op klanten te wachten .. |
Vanaf de weg nogal schuin van voren ( door de overal in de weg staande dikke bomen bleef eigenlijk dit als beste hoek over... ) het stationsgebouw gezien waar nu een brandweer-kazerne in is .. de rest van het gebouw is bewoond en deze bewoners hadden de hele tuin voorzien van groen dus de perron-zijde was wat onmogelijk hier .. bovendien is het daar sterk misvormd door uitbouwen van de brandweer .. |
Doordat de bewoners de hele tuin in een bos hadden doen veranderen nu een poging om de LANGE naam die er wel nog gewoon opzit toch op de foto te krijgen .. gelukkig zijn ze wel zo netjes geweest om het rol-luik BOVEN de naam aan te brengen .. de deur staat al OPEN omdat ze een foto-graaf hadden zien rondlopen ( volkomen legaal op de brandweer-parkeerplaats overigens.. ) en dan maar eens "toevallig" iets in de tuin moesten komen doen ... |
Vanuit de stationsweg ( poging om het bordje mee in beeld te krijgen en daardoor het gebouw maar half... ) het gebouw gezien waarin . . . . geen loket meer is .. waar je de kaartjes kreeg staan nu fietsenrekken ... op perron 1 tegen het gebouw staat nu een vervang-loket oud model |
Vanaf spoor 2 ... ( daar was geen geld voor dus hebben ze het maar geschilderd !! ) richting complex gekeken ... in tegen-stelling tot 1991 toen er maar enkele treinen per dag kwamen komt er nu gewoon elk half uur een trein afmeren ...( geen NS meer hier ) |
| HARLINGEN HAVEN --KOOP-FILE Er staat hier maar 1 loket oud model ... en dat heeft het dus af en toe ERG druk .... zoals op de foto te zien is ( als de boot net binnen is gebeurt dit ..) en dan allemaal van die moeilijke via en van-voor kaartjes en zo dus langdurig ge-piep voordat er gepint gaat worden ... en de trein komt al bijna binnen-rollen dus steeds nerveuzere file-wachters . . . |
Vanaf de stoep zicht richting stationsgebouw met een boom op de verkeerde plaats staand .. echter alleen het uiterste hoekje is station de rest is winkel ... en in dat hoekje was het loket.... verdwenen .. er stond 1x oud vervang-loket tegen de muur bij de ingang wat nu een beetje moelijk te zien is omdat er net iemand een kaartje aan het pinnen is .. |
Vanaf de weg zicht richting stationsgebouw ... wat eigenlijk maar de helft is .. aan de andere spoorzijde is een gelijk gebouw te zien maar dat wilde de zon weer niet op de foto hebben ... in het gebouw was het loket verdwenen en vervangen door een winkel met kaartverkoop .. tegen de winkel aan de zijkant stonden 1x oud en 1x nieuw loket |
Met fel tegenwerkend licht . . . . toch gewoon zicht richting voorzijde stationsgebouw .. de eerste koepel is het trein- en de tweede het bus- station . . .in het station was het loket verdwenen en vervangen door een winkel met... kaarterkoop .. naast de winkel stond 1 loket oud model en aan de andere zijde 1 loket nieuw model .. ook op het perron-begin stonden nog 1x oud en 1x nieuw loket |
Vanbij de naam over het perron richting overweg gekeken . er staat hier helaas geen open loket dus ook geen kaartje kunnen uitlokken .. wat schijnbaar WEL gebeurt is dat men richting heerenveen gewoon ijs-stadion kiest ( dat is iets goedkoper ) en dan staat er op het kaartje alleen HEERENVEEN IJS en dat zien die conducteurs dan schijnbaar over het hoofd... er is WEL een duidelijk verschil tussen ijs-supportes en voetbal-supporters want hier GEEN wacht-torens en GEEN hoge hekken maar gewoon een normaal open perron ... |
Vanaf het perron richting nogal modern stationsgebouw gekeken waarin het loket eerst vervangen was door een winkel met kaartverkoop maar daarvan was nu ook de deur dichtgespijkerd.... tussen gebouw en perron-ingang stonden 1x oud en 1x nieuw loket opgesteld |
Aan de andere zijde van de perrons stond nog dit gebouwtje van een bekend soort .. dit was eerst het stationsgebouw en dus nu ZEKER loket-loos .. er zit nu een soort frite-boet in ( warme en koude snacks noemen ze dat hier ) die ..`t oude station... heet ( hoe ze daar nu opgekomen zijn. . . ) |
Met eens een mee-werkende zon vanuit de saroleastrasse naar het gebouw gekeken waar nog een echt loket in is ( erger er zijn er 3 maar meer als 1 is zelden aktief .. ) naast de loketten is in de ruimte waar je eerst internationale kaartjes kreeg ingebouwd 1x oud en 2x nieuw vervang-loket en als je dan de hoek omloopt is bij de toegang tot perron 1-2 ook nog een DUITS loket te vinden waar je van alles kunt krijgen maar geen swt ... |
Vanachter halte 1 zicht richting tydelyk stations-gebouw van HEERLEN-BUSSTATION .. ze zijn het eigenlijke gebouw aan het reno-veren en nu hebben ze het loket ( JA er is hier nog WEL gewoon een loket in het gebouw.. ) verplaatst naar dit gele gebouwtje ... het "stinkt" dus al op afstand naar een tydelyk NS-loket en als je naar binnen gaat zie je ook nog DRIE echte NS-loketten !! waarvan er dan een open is maar dan dus echt alleen voor bus-kaartjes ... het "gebouw" is dan ook zeker en vast van de NS geleend !! het ernaast nog zichtbare blauwe gedeelte is voor de piloten en personeel van de bus-firma ... |
Zicht richting complex... de over-matige drukte komt omdat het zopas uit de doos is gehaald .. de foto is gemaakt op de eerste morgen dat er treinen stopten ... het "complex" bestaat uit een perron aan een spoor met een wachthokje en twee keer de naam .... er staat ook enkel een DUITSE kaartjes-automaat terwijl er toch elke 15 minuten een NEDERLANDSE trein stopt !! dat is gekomen omdat .... men NIET wilde dat die nederlandse trein daar ook zou stoppen .. het was enkel bedoeld voor de duitse trein naar AACHEN ... de op het perron uit-gedeelde folders van de nederlandse dienst-regeling spraken dan ook nog over de OPTIE om hier te stoppen .. er moest nog een landings-permissie afgegeven worden door de spoor-firma en die was dus vast vanplan om die NIET te geven nu zullen ze dus alsnog een nederlands "loket" moeten komen plaatsen ... tijdens het maken van de foto`s stond de kaartjes-automaat goed verborgen achter die party-tent op het perron omdat men wilde voorkomen dat iemand kaartjes kocht .. de trein was graties ... |
Zicht richting complex... toch was er ooit een echt loket maar nu dus zeker niet meer .. op beide perrons is nu enkel nog een wachtzaal te vinden met op perron 1 een oud model loket en op perron 2 een nieuw model loket bij de toegang onder de overkapping staand |
Vanuit een op volle snelheid voortrazende trein een poging om dit wachters-huisje op de foto te krijgen want dit is het laatste restant van het stations-complex wat er nog is. . . gebouw en perrons zijn geheel verdwenen .. |
Vanonder de overkapping richting gebouw gekeken waaruit het loket... verdwenen was .. er was nu een wizzl in met .. kaartverkoop .. naast de deur tegen de winkel-muur waren 2x oud en 1x nieuw loket geplaatst ... |
Vanaf het perron zicht over het perron richting in- uitgang met een zeldzaam voorkomende trein-aanduidings-toren want de beide borden staan vanwege het smalle perron BOVEN elkaar en niet zoals bijna overal naast elkaar .. links is het ex-stationsgebouw te zien en aan de ingang van het perron staat het huidige "gebouw" met erbij een loket oud model ... |
Vanaf het perron min of meer het gebouw gezien .. vanaf de weg was deze keer erg moeilijk vanwege een erg fel tegenwerkende zon.. in het gebouw was het loket vervangen door een winkel met...loket . . buiten naast de toegangsdeur tot de stationshal ( perronzijde ) stond links 1 oud en rechts 1 nieuw vervang-loket en een stukje verder langs dezelfde muur onder de overkapping stonden ook nog 1x oud en 1x nieuw loket naast elkaar |
Station valt ( nog ) in de afdeling WEL OPEN...NIET AF.. vanaf perron 2 zicht over het komplex met de mooie oversteek-torens nog in ruw-bouw .. het leek er wel een mieren-hoop in de april zon .. en het waren dus ECHTE bouwvakkers want er klonken wel zes brullende radio`s door elkaar en van de 10 werkers stonden er 9 enkel met een stinkend sigaretje te zwaaien .. ook ont-braken er nog de perron-nummers alswel naam-borden .. om nu aan de overzijde te geraken was er ( op deze foto zo ver weg dat het welhaast niet te zien is ) een tydelyke oversteek-brug gemaakt van bouw-steiger waarbij "los" in het veld nabij de trap een loket model dik-buik stond .. |
Met de zon ook hier weer niet echt hulp-vaardig toch vanaf de weg het moderne maar helaas ook al loket-loze gebouwtje gezien .. boven op perron 1 stonden 1x oud en 1x nieuw vervang-loket rug aan rug en op perron 2 stond 1x oud model loket |
Nieuw in 1992 ge-opend maar toch nu ( in 2004 ) loket-loos geworden .. het loket was er zogaar al uitgesloopt ... ter vervanging stond op beide perrons een loket oud model opgeteld |
Vanaf het perron zicht richting ex-stationsgebouw ... nu een woning ... voor kaartjes dient effe ruim 3 km gelopen te worden ( en ook weer 3 terug naar het cs... ) DIT IS DE 1991 text ... het ENIGE wat nu anders is is dat er tegen het bij-gebouwtje nu een loket oud model staat EN dat deze foto fluffy is t.o.v. die van 1991 ! ..voor fanaten ... als je het perron geheel uitloopt naar de overweg dan vind je daar een mooi spoorwachters-huisje met nr.14 EN de naam er nog opgeschilderd |
