STATIONS ...IJLST tot en met KRUININGEN YERSEKE...
|
Zicht over het perron wat tevens het gehele complex is .. hoewel er maar 1 perron is aan 1 spoor staat er toch netjes een grote 1 op het bord omdat men anders toch perron 2 wil betreden zeker ?? voor de wachtzaal staat het huidige altijd open loket ( oud model ) |
Vanbij de GROENE naam over het perron gekeken in de richting leeuw-arden .. dit is een zeldzaam station .. het staat er maar enkele weken per jaar en is dan ook niet van de NS maar van NOORDNET en die willen altijd alles in het groen ( en dus ook de naam... ) .. de PLANKJES waarvan er nog een niet is omgewaaid.. dienen om tussen trein en perron gelegd te worden na afmeren omdat het "perron" iets te ver van de trein af is en anders de mensen tussen wal en schip ( trein en perron in dit geval ) kunnen vallen.... |
Vanaf de weg naar het gebouw gekeken .. nou ja een beetje dan want het is vrijwel geheel in een bos verloren gegaan ... ertegenover ( achter de fotograaf ) begint de stationstraat maar er is niet meer te zien waar nu dat spoor gelopen zou hebben .. dus of dit nu de weg danwel de perron zijde is ?? .. er zijn nog 2 schamele aanwijzigingen dat het ooit kaartjes verkocht .. het gebouw heet nu IT BEUKERSTASJON .. en op het dak staat een windvaan in de vorm van een treintje |
Van achter het kanaal vanaf een muur naar het ex-station gekeken hierdoor dan wel een hinderende paal in de weg maar tenminste wel een beetje van het gebouw in beeld want ook deze mensen schamen zich enorm om in zo een mooi ex-station te wonen dat ze het maar geheel in de groente laten verdwijnen !! |
Van achter de nogal drukke weg naar het gebouw gekeken .. zoals al te verwachten was .... het loket is eruit verdwenen ... tegen het gebouw aan de zijkant ( langs de weg-zijde ) staat een vervang-loket nieuw model en tegen de muur van het gebouw aan de perron-zijde staat een oud model vervang-loket ... er is ook nog een antiek perron 2 aanwezig maar dat is al eeuwen buiten dienst .. |
Vanaf de wegzijde het gebouw gezien waar .. het loket uit verdwenen is ... naast het gebouw ( zogaar op deze fluffy foto nog herken-baar ) staat nu een vervang-loket oud model onder eigen afdakje |
Van achter het spoor richting gebouw gekeken wat eigenlijk nooit een station was maar "gewoon" een dubbele spoor-woning .. er is echter pasgeleden nog het perron geheel opnieuw aangelegd en de trams ( die nu deze oude lijn berollen ) stoppen er ook gewoon dus dan toch maar als station opvoeren ... ook deze bewoners vinden het maar niks om in zo een mooi oud spoor-huis te wonen want er staan al DIKKE palen en de man was net bezig daar een FORSE heg tussen te planten dus over enkele jaren is ook hier een ladder nodig wil je meer als het dak op de foto krijgen... |
Van achter een beek een POGING om het gebouw een beetje in beeld te krijgen .. omdat dit de ENIGE plaats was waar dat een beetje lukte was uiteraard net HIER de zon vol tegen... ( toch gewoon de foto maken .. geen zin om nog eens dat klere-eind te reizen .. ) dit is een merkwaardig gelegen gebouw .. het is tegen de waterkant gebouwd en dus is dit een straatzijde zonder straat ... aan de andere kant waren perrons en sporen maar dat was nu een dicht bos geworden .. ( fruit-bomen-bos zogaar ) helaas is de afkortings-naam ook verdwenen van het gebouw .. als schamele aanwijzing dat het toch ooit een station was heeft de bewoner nu aan de toegangsweg ( zwaar verboten zutritt privaat-gelande... ) de aanduiding SPOOR HUIS aangebracht .. |
Vanaf de stoep naar het stations"gebouw" gekeken .. waar je toch nog een beetje droog en uit de wind kan gaan zitten .. er staat zogaar een betaal-wc naast .. het "gebouw" staat op een "eiland" alwaar alle bussen tegelijk rondomheen afmeren en weer vertrekken .. helaas zijn het NET treinen .. is een bus iets te laat .. JAMMER DAN want de aansluitende vertrekken gewoon !! ( om dan ergens onderweg LANG stil te staan omdat ze voor op het schema liggen... ) |
Vanaf het middenperron zicht richting uitgang en het hier nog gewoon aanwezige en geopende stationsgebouwtje ... de text van 1992 is dit nog ... inmiddels is het gebouwtje niet alleen gesloten maar ook gesloopt !! dus dan deze keer maar op het perron mikken waar net de inter-city naar heerlen aan het afmeren is . . . . het loket staat nu voor de perron-ingang en bestaat uit een oud model onder afdakje . wil je "echte" kaartjes kun je naar het industrion lopen ( ca 100 meter ) daar is een loket in verstopt ... |
Vanachter de zebra naar de zeer open wacht"zalen" gekeken ( hoe de wind ook staat .. je staat altijd wel in de tocht.. ) op de wachtzaal staat zogaar de naam ( zeldzaam voor een bus-station ) en hoewel de naam anders doet vermoeden ( na elke voetbalwedstrijd het complex opnieuw op-bouwen.. ) stoppen er elk half uur een heel "nest" bussen tegelijk met overstap kansen .. als er voetballen is worden de "supporters" tot voor het echte stadion gebracht en hoeven dus niet van hier dat hele eind te lopen .. |
Dit is alles wat er nog over is van het vroegere complex ... vanaf de overweg richting perron-rest gekeken .. op zondagen stopt er echter wel nog af en toe een trein .. deze keer was het de 3737 die afgemeerd staat ( hij was de weg naar utrecht aan het zoeken... ) |
Er was eens in den beginne...... toen de ZLSM pas was opgericht en met rijden begon was de NS een beetje kwaad dat ze de lijn niet voor veel geld konden verkopen maar nu moesten afstaan aan een museum-club .. en dus werd het VERBODEN voor de ZLSM om af te meren op KERKRADE CENTRUM .. en daarom is er dit perron gekomen .. er stond zogaar een stations"gebouw" bij de ingang .. een ECHT want je kon er kaartjes kopen .. naderhand mochten ze toch tot k-rade centrum rijden is is dit weer verlaten .. |
Het stations"gebouw" van de ZLSM is nog aan de wandel gegaan ... nadat het eerste perron in on-bruik was geraakt omdat ze nu dan toch tot hier mochten rijden is het gebouw mee-"geschoven" naar kerkrade centrum ... ( er zit zogaar nog de naam in het ZLSM-rood op ) ondanks dat er NIKS inzat ( de kaartjes-verkoper had gewoon een doosje met de kaartjes en het kleingeld mee ) werd het telkens opengebroken en dus is dit een oude foto want inmiddels is het hele "gebouw" afgevoerd .... kaartverkoop bij de conducteur heet het nu .. |
Vanachter het niet meer gebruikte rangeer terrein zicht richting mooie gebouwen die voor van alles dienen BEHALVE als station.... tegen de muur van een van de gebouwen stond nu een vervang-loket oud model onder eigen afdakje opgesteld |
Vanachter de weg ( of dat vroeger het spoor was ?? ) naar het gebouwtje gekeken wat op internet als HALTE beschreven staat op diverse site`s en dus niet enkel een spoorwachtershuisje was ... de naam staat er in ieder geval wel nog op ( zogaar aan 2 zijden ) alleen staat die ene struik wat ongunstig geplant en heet het aan deze zijde nu ISVELD ... |
Zicht over perron 1 richting overweg ( en dus ook een beetje perron 2 ) .. waar in 1992 nog een leegstaand gebouwtje stond staan nu die fiets-dozen .. op het perron staat een vervang-loket oud model onder eigen afdakje |
Vanaf perron... 1 zicht richting stationsgebouw langs perron 2.... in het gebouw kun je wel drank maar geen kaartjes meer kopen ... er is een nieuw "gebouw" aan het begin van perron 2 verschenen met daarin een loket oud model |
Vanachter het kanaal ( door iemand van internet "gedwongen" want hier zou de 3 nog leesbaar zijn ...wat dus tegenviel .. ) zicht naar het stationsgebouw wat het NIET is ... het is een brug-wachterswoning maar omdat erbij wel ooit het PERRON van koetille lag tel ik het toch maar een beetje als ex-station ... daar ze het kanaal later nog hebben verbaggerd is er van een brug niks meer te vinden ( van het spoor al helemaal niet ) |
Vanaf een plein dat in betere tijden nog stationsplein hete naar het gebouw gekeken ... volgens internet-beschrijvingen zou er hier nog het gehele complex liggen INCLUSIEF de perrons ... helaas viel dat effe zwaar tegen ... het station is omzoomd door een half ourwoud en ALLEEN van deze zijde lukt nog een foto ... de bewoners hebben het ourwoud in de tuin gekapt en vervangen door ... een BOS !! ... en dus was het op de foto krijgen van de ook hier nog aanwezige naam niet meer mogelijk ... |
Vanaf de stoep naar het moderene gebouwtje gekeken waarin ... nog een loket af en toe open was ( van 10 tot 10:15 op werkdagen ) onder de overkapping van het gebouw stonden 2x nieuw en 1x oud vervang-loket en op het andere perron stond ook nog 1x oud model vervang-loket onder de overkapping |
Vanonder de perronoverkapping richting gebouw gekeken waarin het loket .... vanaf 6-januarie-2003 gesloten is ( hing nog steeds netjes voor de deur ) ter vervanging stonden nu 1x oud en 1x nieuw loket tegen de muur |
In een rustiek ruisende regen zicht over het perron wat tevens het gehele complex is ... ( nou ja er is OOK nog een fietsenrek en een parkeerplaats voor 4 auto`s ... ) |
Vanaf de weg richting gebouw gekeken waar ook in 1992 al geen loket meer in was .. maar inplaats van een lange looping naar het dorp kun je nu gewoon een kaartje kopen aan het loket oud model wat tegen de zijkant van het gebouw staat ... |
Vanonder de overkapping zicht richting gebouw waarin het loket eerst verruild was tegen een winkel met kaartverkoop .. maar die stond nu ook leeg ... ter vervanging stonden nu 2x nieuw en 1x oud model loket tegen de muur .. |
Vanachter de overweg en zogaar enkele stappen de wei in het gebouw gezien waarin ook in 1992 al geen loket meer was te vinden ... er staat een vervang-loket oud model bij de perron-ingang onder eigen afdakje |
Vanaf de naar uien ruikende weg het gebouw gezien waarin het loket.... verdwenen was .. de loket-ruimte was er nog en stond zogaar open?? dus effe binnen gaan kijken maar het loket was toch echt eruit gesloopt ... buiten tegen de fietsenstalling stond nu een open loket oud model op klanten te wachten |
Vanaf de plaats waar ooit goederen werden overgeladen naar het gebouw gekeken en dat is de beste hoek die nog over is ... die schaam-heg moet dan maar erbij ... volgens de bordjes langs de weg is dit een MUSEUM-station maar dat viel dus effe tegen ... grote schaam-heg tussen gebouw en spoor .. zogaar de naam ont-brak geheel ( ook de kleine bordjes met de afgekorte naam zijn verdwenen ) en vanaf de weg-zijde is het geheel on-trefbaar door overtollige groente ... ook op het perron ont-brak elke aanduiding dat er nog treinen stoppen danwel naam .. en dat voor een museum-station ?? |
Vanachter de beek naar het nog mooi uitziende gebouw gekeken waar schijnbaar toch ooit stiekum iets aan ver-hoogd is want de bovenrand is niet mooi wit .. er staat hier wel nog aan 3 zijden de naam op en ook staat er netjes op dat het in 1884 gebouwd is ... tijdens een poging het gebouw van dicht bij op de foto te krijgen ( de zon werkte fel tegen en gebouw is erg groot van dicht bij... ) kwam een hele oude dame vertellen dat ze al ZESTIG jaar hier woonde !! van de perrons is niks meer te zien |
