STATIONS ...NAALDWIJK ( BUS ) tot en met NIJVERDAL...

Vanaf de weg naar het bus-station gekeken met ook hier het bekende ver-schijnsel ... overal tegelijk verschijnen bussen ... vlug overstappen indien nodig en effe later is er 25 minuten NIKS te doen ... omdat er foto`s "moesten" worden gemaakt was er dus gelijk 30 minuten de tijd voor .. toch vlug deze gemaakt zodat er nog enkele bussen afgemeerd staan ..

Zicht richting stations-bunker vanaf de zijkant omdat... de zon de voorzijde niet op de foto wilde EN er ook nog eens een NS busje dwars voor de deur was komen staan en dus het beeld ernstig ver-troebelde ... in het gebouw was het loket verdwenen en vervangen door een winkel die ook... kaartjes verkocht .. in de mooie stationshal stonden "los" her en der verstopt 2x nieuw en 2x oud vervang-loket en helemaal aan het einde van het perron ( nog net onder de over-kappping ) stond geheel eenzaam ook nog een oud model vervang-loket

Van achter uit het hoekje ( wat ver-assend genoeg toch ook gewoon een doorgaande weg is ) over het complex gekeken ... er lijkt hier een echt bus-station te zijn geweest maar het gebouw is nu in ieder geval loket-loos .. er zit een cafe in met een carnavals-club die DE BUSKIEKERS heet ... neede had ook een "echt" station maar dat is helaas afgebroken ( zogaar pas enkele jaren geleden ... )

Vanaf de parkeerplaats die te vinden is op de plaats waar in 1992 nog een echt stationsgebouw stond ... zicht richting huidig stations-gebouw met loket-zaal .. het is nu ook nog een mooi-weer station geworden want het glas ont-breekt er geheel aan....

Vanaf het perron richting stations-gebouw gekeken waar vanaf ..1-september-2004 .. het loket voor eeuwig gesloten zal zijn ( hing al dreigend op de deur ) tegen het gebouw onder de kleine overkapping stonden 2x nieuw en 1x oud vervang-loket .. en aan de overkant van de weg naast de fietsenstalling stond ook nog 1x nieuw model loket "los" zonder afdakje of zo ..

Zicht richting de toegangstrap van perron 1 .. wat ook hier toch NIET de gebouw-kant is .. het modern stations-gebouwtje is aan de andere zijde te vinden en heeft... geen loket meer .. tegen het gebouw stonden 1x oud en 1x nieuw loket op klanten te wachten .. ook aan deze kant ( net een beetje achter de rode leuning te zien ) stond een vervang-loket oud model tegen de muur

Zicht richting gebouw vanaf de zijde die vroeger als straat-zijde gelde ... aan de rechterzijde ( op de foto gezien ) zit nog de naam in steen maar die is afgedekt door een luifel en aan de perron-zijde ( waar nu ook hier al een autobaan op het spoor is verschenen ) zit ook nog de naam in steen maar daar zijn ze erin geslaagd om tussen autobaan en gebouw toch nog een bos te planten dus die naam is ook afgedekt ... inplaats van kaartjes kun je er nu eten kopen .. ook hier zou de tuinman best wel eens wat bomen mogen komen snoeien .. voor een GOEDE foto is dus de winter verplichtend. . . .

Eindpunt van deze trein ..... de machinist heeft effe pauze en gaat dan weer op de terugweg . . . om de 2 uur is het dan mogelijk om met een duitse trein verder te gaan dus geen absoluut eindpunt ... er was ook in 1992 al geen gebouw meer te ont-dekken alleen nu is het loket wel te zien ( oud model ) en niet meer verstopt in het hotel naast het "complex" te vinden

Zicht richting gebouw straatzijde .. wat hier een zaak bevat en dus geen privaat-woning .. en daardoor dan ook maar WEINIG groente op de verkeerde plaats staand... en ook DIT station heeft het verschijnsel dat het maar half wit is ... ook hier is de perron-zijde ( alwaar nog mooi de naam in tegels te lezen is ) gewoon in baksteen kleur .. en ook hier is duidelijk te merken dat auto`s tegenwoordig niks meer kosten ... de straatzijde is erg druk ( steeds maar wachten op een "gat" om effe een foto te kunnen maken.. ) en waar eerst 1X per uur ( waarschijnlijk nog minder.. ) een stoomtrein afmeerde suizen nu 1000 auto`s per uur voorbij ..

Vanachter het spoor ( wat er wel nog is maar nu dus gewoon door een TUIN gaat .. naar het gebouw gekeken waarnaast ook nog het bijgebouwtje staat .. deze foto is alleen mogelijk geweest dankzij de vriendelijke dame die geen enkel bezwaar had tegen de rondstruinende fotograaf en die zogaar haar man weg-joeg die net met de boodchappen netjes tot voor de deur reed maar nu terug naar de parkeerplaats moest met de auto ( en dus in dit warme weer extra meters moest slepen met zware dozen ... ) op de plaats waar ooit de afkortings-naam zat is nu een nieuw naambord gemaakt in dezelfde afgeronde vorm ..( op de foto alleen symbolis te zien... ) hier komt echter WEL nog de trein voorbij als die van goes naar hoedekenskerke op weg is ( dus bloot in de tuin zonnen kan niet altijd... )

Vanuit de wei waar ooit toch echt treinen reden ... naar het nog mooi uitziende gebouw gekeken .. er is wel wat bij-gebouwd maar dat is in dezelfde stijl gedaan en valt alleen op omdat daar eerst een perron was en er toen dus niks kon staan .. aan de perron-zijde zit nog de originele naam in steen uitgevoerd tegen ( of beter IN ) de muur .. of die mooie witte geschilderde naam er vroeger ook al opzat ?? ...

Van kortbij richting gebouw gekeken en dan deze keer meer naar de loket-ruimte waar het loket uit verdwenen is en waar nu een vervang-loket midden voor de deur staat ter voorkoming dat men nog de loket-zaal in kan .... meer bij de ingang van het perron ( achter de fotograaf dus ) stonden ook nog 2 vervang-loketten nieuw model samen onder een afdakje

NUTH 06-2004 Zicht vanachter de weg richting modern maar alweer jaren geleden loket-loos geworden gebouwtje .. het altijd-open vervang-loket ( oud model ) staat verborgen in de diepe schaduw naast het gebouw ( je moet tussen gebouw en loket doorlopen om op het perron te geraken ) de firma die er ten tijde van deze foto inzat en de hele witte balk had beklad met reclame is inmiddels alweer weg .. nu kun je deze foto maken ZONDER paint te hoeven gebruiken.... ( situatie 03-2006 )

Schuin van voren min of meer de voorzijde van het gebouw gezien .. in het gebouw ont-brak het loket ( niet echt zeldzaam tegenwoordig... ) hier de huidige loketten-parade .. je loopt links langs het gebouw het perron op .. tegen de vroegere ruimte voor de perron-chef staat dan 1x oud model loket .. je loopt verder over het perron richting oversteek en net na het gebouw kom je dan 2x nieuw vervang-loket rug aan rug tegen samen onder een afdakje .. na het oversteken van de oversteek ( over de sporen dus.. ) loop je niet het perron op maar rechtdoor en aan je rechterzijde staat daar nog een vervang-loket oud model onder eigen afdakje te glimmen ... hoezo geen kaartje kunnen kopen ???

Zicht richting gebouw smorgens vroeg ( nou ja... al eerst helemaal met de trein vanuit landgraaf hierheen gesukkeld .. ) maar WEL de zon te snel af ..zo vroeg staat ze nog niet tegen ... in het gebouw was nog een loket-hoekje met echte loketten ... er stonden 2 bundels vervang-loketten in de nabijheid van de echte loketten en voor het gebouw ( door de toch nog diepe schaduw net niet echt te zien ) stonden ook nog 5 loketten ( 3x nieuw en 2x oud )

Met een eens goed MEEwerkende zon. . . richting modern gebouwtje gekeken van dit dubbel-complex .. want die hoge muur liep verder door en daar was NOG een gebouwtje en dat was het bus-station en daar was ... het loket uit verdwenen en kon je je nu bezatten aan bier en koffie ... in het stationsgebouwtje was nu een wizzl met kaartverkoop en naast het gebouw ( zogaar gewoon op de foto zichtbaar.. ) stond 1x oud en 1x nieuw vervang-loket en boven op perron 1 ( wat NIET de stations-kant is hier ) stond ook 1x loket oud model

Met een eens goed MEEwerkende zon ..... word dat hier meteen weer AFGESTRAFT door deze fluffy foto van het VOORMALIGE stations-gebouw waar diezelfde zon dus deze effecten geeft ... in het station was een soort fruit-winkel ( niet te zien helaas .. betere fotograaf is nodig... ) en op de rode buis was nu in blauw de naam DUKENBURG NOORD geschilderd ..

Zicht vanaf de brug ... links de perrons en rechts nog net zichtbaar ... een zeskant gebouwtje met open loket .. de 1992 text is dit nog ... .. DEZELFDE foto in 2004 dus nog eens gemaakt alleen is het loket inmiddels gesloten en samen met het gebouwtje af-gevoerd... op die plek staat nu een vervang-loket oud model onder eigen afdakje

Met de zon toevallig eens tegen-werkend ....( de perron-2 trap was prachtig in de zon maar daar stond dan weer geen loket... ) het loket bij de toegangs-trap naar perron 1 gezien .. dit hele "complex" is "los" naast het spoor gebouwd van ijzer en staal met het doel het ook weer snel te kunnen af-breken want dit schijnt een "reserve" station te zijn .. er zou hier ergens in de buurt later een echt worden ge-opend

Het gebouw ( bekend model.. ) vanaf het plein gezien .. ook nu weer in 2004 zo gedaan ( iets andere hoek gekozen deze keer ) het enige ver-schil met 1992 is het loket .. want dat is er niet meer in .. er was nu een wizzl met sterk inkrimpende openings-tijden .. tegen het gebouw aan de perron-zijde stonden 1x oud en 1x nieuw vervang-loket