STATIONS ...PURMEREND tot en met RUURLO...
|
Over de parkeerplaats heen het gebouw gezien waarin zogaar ( op werkdagen smorgens dan ) nog kaartjes verkocht werden .. onder de overkapping aan de zijkant van het gebouw stond een vervang-loket oud model |
Vanaf de overweg zicht richting perrons met rechts het "stationsgebouw" waar zogaar nog op werkdagen van 10 tot 11 kaartjes verkocht werden .. onder de overkapping naast het gebouw stonden 1x oud en 1x nieuw loket en ( zoals te zien op de foto ) bij de ingang van perron 2 stond een vervang-loket nieuw model onder eigen afdakje |
Vanaf de straat naar de parkeer-flat naar het gebouw gekeken wat het dus niet is .. het is gewoon een duur uitgevoerde perron-overkapping zodat het vanaf hier net lijkt of er een stations-gebouw staat ... de kaartverkoop vind plaats bij de beide perron-trappen en bij alletwee staat een dikbuik kaartjes-automaat op klanten te wachten .... station is hier nog maar net uit de doos want het is ge-opend op 09-12-2007 .. foto gemaakt op 15-12 . . . |
Zicht richting gebouw van naast het goederenspoor .. in het gebouw was het loket verdwenen .. buiten stond tegen de zijkant van het gebouw nu een vervang-loket oud model |
Vanaf de weg naar het mooi in orde zijnde gebouwtje gekeken ... waarin echter vanaf 1-maart-2004 het loket voor eeuwig op slot is gegaan zoals nog netjes voor het raam hing ... achter het gebouw ( perron-zijde ) stond een vervang-loket oud model onder eigen afdakje en aan de andere kant naast de perron-toegang stonden goed verstopt tussen de struiken en achter de fietsenrekken twee nieuw model vervang-loketten .. gelukkig waren ze felgeel en anders werden ze vast niet gevonden.... |
Vanaf de weg naar het gebouwtje gekeken wat uit een bekende doos komt ( er staan er vele van dit soort.. ) en toevallig was ook hier het loket verdwenen en kon je inplaats van kaartjes nu een bakje friet kopen .... er stond een vervang-loket oud model naast het gebouw tegen de spoorzijde maar dat is niet te zien omdat net nu iemand het nodig vond er iets aan te komen doen en het busje bijna IN de automaat parkeerde .. het andere busje is van een mobiele NS-brigade die de uitgang blokeerde en iedereen zonder kaartje ter plekke fusileerden ... |
Vanachter het spoor ( niet meer bestaand .. nu een fiets-pad wat HALVEZOLENPAD heet ) naar het mooi opgeknapte en zogaar boom-arme gebouwtje gekeken wat eigenlijk gewoon een overweg-wachtershuisje was maar omdat er ook een perron was kon je op de wc ook kaartjes kopen ( of was het in de keuken ? ) de perron-rand is nog aanwezig maar het perron zelf is nu een groen-bak en niet meer te betreden .. alleen tussen spoor en huisje is er nog een stenen vloer .. op de zijkant van het huisje zit nog ( of weer ? ) het blauwe bord met de letters Rk erop ( de vroegere afkorting van de stations-naam ) |
Dit is gewoon de foto uit 1992 in de her-kansing ... die NS-SNELTREINBUSSEN waar uitsluitend TREIN-kaartjes in geldig waren zijn al in ca 1994 uit de vaart genomen dus "hoefde" er nu niet meer te zijn maar vond het jammer dit trein-loze station te laten ver-vallen ... zou wel leuk zijn geweest als die bussen nog reden..stond er vast nu ook een open loket ergens |
Moest er nu TOCH NOG eens zijn .. om van hier over te stappen op een piencer-busje naar raamsdonk ... dus dan maar gelijk een nieuwe foto leveren .. er is niet veel veranderd ( er WAS ook niet veel om te veranderen... ) toch zijn ze er nog in geslaagd .. de wacht-hokjes zijn vernieuwd .... er stopt nu dan wel nog een INTERLINER maar voor de rest is ook hier te merken dat auto`s veel goedkoper zijn dan bus-kaartjes en dus weinig verkeer over |
Vanaf perron..... 1 ( dus ook hier NIET gewoon de stationsgebouw-zijde ) naar het gebouwtje gekeken waaruit het loket al geheel verdwenen was ( was nu een grote lege ruimte binnen ) . onder de overkapping van het gebouwtje stonden nu 1x oud en 1x nieuw vervang-loket naast elkaar op klanten te wachten .. |
Vanaf het stations"plein" zicht richting gebouw .. doet de zon eens goed mee .. doet de hema de foto fluffy afdrukken dus dat schiet ook al niet op . . . . ook dit gebouw is inmiddels loket-loos geworden .. naast het gebouw ( met wat fantasy net te herkennen net naast het kunst-werk op het plein ) stonden nu 2 vervang-loketten ( 1x oud en 1x nieuw ) netjes onder een afdakje |
Vanaf de weg richting gebouwtje gekeken wat inmiddels .... loket-loos is geworden .. tegen het gebouw aan de weg-zijde stond een vervang-loket oud model .. en ook hier was perron 1 nu aan de andere zijde en het gebouw dus aan perron 2 .. |
Ook met deze afdruk valt geen foto-wedstrijd te winnen maar helaas het is dit of nog eens erheen gaan ... hier het gebouwtje dan toch gezien vanaf de brug waar ooit het spoor onderdoor liep ... dat is ooit opgebroken en ter voorkoming dat men het weer gaat aanleggen heeft men het gebouwtje er dwars voor geplaatst .... in het gebouwtje was het loket inmiddels voor eeuwig op slot gegaan maar voor het gebouwtje stonden maar liefst 3x nieuw en 1x oud vervang-loket opgesteld .. |
Vanaf het bus-loze bus-station richting gebouw gekeken wat prachtig opgeknapt is maar wat ook loket-loos is geworden ... naast het gebouw stonden 1x oud en 1x nieuw vervang-loket netjes naast elkaar maar dan ont-brak hier weer het afdakje .. er was ten tijde van de foto ook nog een extra perron geknutseld maar dat was nu met een hek afgezet dus niet of niet meer in aktieve dienst schijnbaar .. |
Alvorens dit gebouwd werd hadden ze zeker de hele serie stargate achter elkaar zitten te kijken ... en dus is het een pyramide geworden ... er was echter al meteen geen loket meer in maar een winkel met... kaartverkoop .. ook de vervang-loketten waren karig hier .. in de "hoofd"pyramide stond alleen een oud model en in de kop-loze pyramide ( die onder de flat verstopt zat ) stonden 1x nieuw en 1x oud rug aan rug |
En hier nog een bewijs dat ze uitbundig stargate hebben zitten te kijken alvorens de bouw begon ... je zou dus HIER in de lift stappen en dan in DELFT er weer uit .. dan MOET er dus inderdaad een grote ring in de lift staan ...... |
Van achter het spoor naar het gebouw gekeken waaruit het loket verdwenen was .. tegen het gebouw aan de weg-zijde stond een vervang-loket oud model .. en ook hier een beetje geluk .. NET na de foto kwam een busje aanscheuren en parkeerde bijna in de automaat en maar liefst 2 man zetten de kast open en begonnen eraan te sleutelen ... |
Vanaf het voor-plein richting gebouw gekeken en het ook nog een beetje in beeld kunnen krijgen zonder al te veel hinderende groente maar daarvoor dan wel een paal ... daar moet je dan maar omheen kijken... in het gebouw was zogaar nog een loket open .. dat heeft al alle hoeken van de hal gezien en is nu terecht gekomen in het hoekje waar eerst een cd-winkel zat !! in de hal stonden ook nog 2x nieuw en 1x oud vervang-loket en buiten op perron 1 nabij de friete-boet en de eeuwig op slot zittende wc stond ook nog een vervang-loket oud model |
Vanaf de stationsweg naar het aan deze zijde mooi opgeknapte gebouw gekeken en een geluk dat de zon mee-werkte .. want aan de perron-zijde is het verloren gegaan in een bos en ook nog om-zoomd door schaam-schotten ( zogaar hier aan de voorzijde is er een geplaatst tot voor het bij-gebouwtje ) dus als de zon aan deze kant tegen is heb je een probleem... |
Op de tenen staand en dan de kamera hoog houdend was het nog NET mogelijk om de mooie naam nog op de foto te krijgen .. NAAST het gebouw ( van deze kant gezien rechts ) stond ook nog een houten wacht-huisje waarop ook nog de naam was geschilderd maar de huidige bewoners wensen dat niet meer op foto te zien en dus was er een dicht bos voorgeplant ... ( doordat de naam zwart-wit was was dat nog NET een beetje te herkennen .. ) |
Vanaf het stations"plein" richting gebouw gekeken .... er is echter wel gewoon een loket open ( oud model ) koop ik extra een on-gedateerd kaartje ten-einde ook de stempel uit te lokken ... VERGETEN .. dus nog eens 6 uur trein-zitten H en 6 uur terug T ?? |
Schuin van voren min of meer het gebouw gezien .. het is te groot om effe op de foto te passen .. in het gebouw was zogaar nog een loket-ruimte met open loketten . in dezelfde hal stonden tegen de muur 2x oud en 1x nieuw vervang-loket naast elkaar en naast de deuren aan de perron-zijde stonden 2x nieuwe vervang-loketten naast elkaar .. |
Vanaf perron 2 naar het gebouw op perron 1 gekeken .. onder het afdak hing wel nog het bordje "naar de kaartjes" maar inplaats van kaartjes kon je er nu fietsen kopen... er stond tegen het gebouwtje een vervang-loket oud model en "los" naast het gebouw 1x nieuw model .. op perron 2 stonden ook 1x oud en 1x nieuw loket maar hier samen onder een afdakje |
Vanachter het spoor ( en gewoon netjes vanaf een honden-schijt paadje ( zelf nog in een dikke keutel gaan staan voor deze foto... ) dus niks illegaal gesluip deze keer ) naar het voormalige stations-gebouw gekeken en gelukkig dat het nog winter was want er stond nogal wat groente op de verkeerde plaats ... de perrons zijn geheel verdwenen en de perron-overkapping is vervangen door een soort sere met spoor-zicht ( in de winter dan want dan is de groente kaal.. ) |
Vanaf een afstandje richting modern gebouw gekeken waarin .... geen loketten meer waren .. er waren nu enkele winkeltjes op die plaats .. tegen de metro-zijde in de hal stonden maar liefst 5 vervang-loketten op rij 3x nieuw en 2x oud model .. |
Zicht over het perron wat tevens het gehele complex is ... er was ook nog een perron 2 maar dat was ook in 1992 al buiten dienst . alleen is het verkrijgen van een kaartje een stuk makkelijker want ook hier staat nu een altijd-open loket ( oud model ) op het perron |
Vanaf de stoep richting "gebouw" gekeken wat meer een half-open put-deksel lijkt .. de sporen waren in 1992 nog hoog BOVEN de grond .. inmiddels zijn ze diep ONDER de grond verdwenen ... er was zogaar nog een loket dat ( smorgens op werkdagen dan ) nog open was .. op beide perrons stonden nu ook 1x oud en 1x nieuw vervang-loket rug aan rug |
Vanaf een afstandje een laatste poging het gebouw te treffen ... het bus-station is al gevallen .. en om nu de bussen te vinden is een speurtocht pijlen-volgen nodig .. de trams reden wel nog gewoon de oude ronde .. in de hal waren nog echte loketten te vinden .. vlak naast een van de drukste ingangen hadden ze een amusements-hal gemaakt maar inplaats van pac-man enzo stonden er een hele bundel vervang-loketten !! ook stonden nog "los" in de hal op diverse plaatsen rug aan rug loketten opgesteld .. |
Zicht over het perron richting gebouwtje waar in 1992 nog kaartjes verkregen konden worden .. helaas ... het is gesloopt ... er staat nu 1x vervang-loket oud model .. ook hier zijn wel gewoon 2 sporen en 2 perrons doch alles komt en gaat vanaf perron 1 |
Vanaf de overweg vrijwel het gehele complex in beeld .. aan de rechterkant is zogaar een beetje het vervang-loket oud model nog te zien wat op de toegang tot perron 1 staat |
Vanaf de weg naar een van de tunnel-ingangen gekeken .. die andere ging niet omdat de zon dat niet wilde... ook dit station is geheel vernieuwd sinds 1992 .. en al iets langer geleden want in de tunnel was een echte loket-ruimte voorzien die nu echter ... gesloten was .. voor de kaartjes moest je de trap naar het perron naar boven alwaar de vervang-loketten al stonden te glimmen ... |
Vanaf de stoep richting mooi klein gebouwtje gekeken waar het loket niet alleen gesloten maar er ook geheel uitgesloopt is .. op de stoep staat een vervang-loket oud model onder eigen afdakje en ben je het kaartje vergeten ... op perron 2 staat ook nog een vervang-loket oud model maar daar ont-breekt het afdakje |
Vanaf de stoep het "gebouw" gezien met dezelfde zon-hinder als ook al in 1992 ... er was nu dan uiteraard geen loket meer in dat "gebouw" maar een architectenbureau .. dat hing dreigend op de deur omdat mensen zeker kwamen vragen hoelaat de trein ging... voor het gebouw stond nu het loket ( oud model ) |
Vanaf de straat richting "gebouw" gekeken wat hier enkel bestaat uit een "duur" vormgegeven over-steek brug met trappen naar de perrons .. daar dit nog niet zo lang geleden gemaakt is ont-breekt uiteraard een loket .. erger nog het gehele complex kent maar eeeeeen vervang-loket ( oud model ) en dat staat onder aan de trap van perron 2-3 ... |
Zicht langs het stationsgebouw en het altijd open loket ( oud model ) richting het perron en dus alzotamelijk het gehele complex in beeld ... niet echt want er was ook nog een bus-station van 3 haltes en een fietsenrek ... |
