STATIONS ...WADDINXVEEN tot en met WIJHE...
|
Vanaf het spoor ( nu een fiets-pad .. nog NET rechts in het hoekje een stukje van te zien ) naar het gebouw gekeken wat nooit echt een station was maar een baan-wachtershuis waar dan WEL een perron was en dus ook stoppende treinen .. helaas ont-breekt er een nummer of naam op het gebouw .. |
Met wat geluk nog het gebouw op de foto .. enkele weken later werd het geheel gesloopt .. de lokale pet-pubers waren er al aan begonnen . zowat alle ruiten waren al kapot en zogaar het loket nieuw model was buiten dienst ... het loket oud model wat tegen het gebouwtje stond deed het gelukkig wel nog .. er hing nog een ge-bleekte poster voor het raam dat vanaf 1-oktober-2003 het loket dicht ging .. op deze lijn rijden nu fop-treinen ( in NS kleuren geschilderde trams ..) en dus zijn er naast het midden-perron wat op trein-hoogte is nu 2 "buiten" perrons verschenen voor de fop-treinen .... |
Zicht op het enkele perron .... wat ook hier is aangepast voor de fop-treinen .. in de verte is het extra lage perron een beetje te zien wat ook netjes perron 1LR heet ...de in 1992 nog onder aan de trap staande witte zeecontainer met loket is inmiddels verdwenen en nu stond op het perron in de wachtzaal een vervang-loket oud model |
Vanaf het stationsplein zicht richting stationscomplex... het bestaat uit een wacht"zaal" .. een fietsenrek een vervang-loket oud model onder eigen afdakje en twee perrons waarvan perron 2 het eerst is te vinden en dan pas perron 1... |
Van achter een nogal drukke weg naar een gebouw gekeken wat volgens internet spoor-lopers ook een station moet zijn geweest ... het zou best wel eens in belgie kunnen liggen maar dat is hier erg on-zeker ... je passeert om de 100 meter een grens .. ( dit was de lijn tilburg-turnhout alwaar nu een fiets-pad op is ) |
Vanaf de weg die al min of meer als privaat weg is toe-geeigend .. naar het voormalige gebouw gekeken en dit is nog de ENIGE plaats vanwaar nog iets van het gebouw te treffen is ... aan de andere zijde loopt ook een weg ( min of meer het vroegere spoor volgend ) en vandaar is het gebouw zeer kundig achter een bos verstopt .. ook de nog aanwezige naam in steen is zodoende niet meer op de foto te krijgen ... |
Met de zon weer eens fel tegenwerkend toch een redelijk beeld van het nogal grote stationsgebouw met echte kerk-toren .. in het gebouw was het loket verdwenen en vervangen door een bloemen-winkel .. in de hal stonden links en rechts tegen de muur samen 3x nieuw en 2x oud vervang-loket .. boven op het perron was wel nog een winkel die ook kaartjes verkocht .. |
Vanachter het bus-station richting gebouw gekeken ( wilde de kerk-toren ook mee op de foto hebben ) het witte gebouwtje van het bus-station is ook loket-loos en nog alleen een verstop-plaats voor piloten met pauze .. in het stationsgebouw was het loket ook voor eeuwig op slot gegaan .. er was wel een heel klein winkeltje wat toch ook kaartjes verkocht .. voor het gebouw stonden maar liefst 4x nieuw en 1x oud vervang-loket opgesteld en achter in de tunnel nabij de achter-uitgang stond ook nog 1x vervang-loket oud model |
Vanaf het pleintje richting gebouw gekeken waar nu geen kaartjes maar BONNEN worden uitgeschreven.... ter vervanging stond naast het gebouw een vervang-loket oud model onder eigen afdakje . in tegenstelling tot 1991 kun je nu echter om de 30 minuten de trein nemen in beide richtingen die wel nog steeds samen afmeren ... |
Vanaf de weg richting gebouw gekeken ... helaas het is intussen gesloopt .. er staat nu een fietsenrek op die plaats . en zoals goed te zien staat het vervang-loket ( oud model ) hier bijna op straat maar wel netjes onder afdakje |
Vanaf de weg zicht richting gebouw ( bekend model ook nog . alleen hier met een kunstwerk op de zijkant ( nog net een beetje te herkennen op deze fluffy foto.. ) ) in het gebouw was nu echter een soort cafe en dus zeker geen loket meer ... er stond een vervang-loket oud model tegen het gebouw aan de perron-zijde .. |
Ik zou eens effe het ex-station van WILNIS op de foto gaan nemen .. op internet staan bij diverse site`s foto`s van dit gebouw zogaar uit 2004 dus het moest er nog zijn ... beetje ver-velend is dat men NERGENS erbij durft te zetten waar het dan wel is te vinden ?!? .. op de kaart was een STATIONS-WEG dus daar is het station .... erheen lopen ( met de bus via v-veen hierheen ge-sukkeld ) gaat het EEN UUR lang moesson-regenen ... dit is het resultaat ... zo zag vrijwel het GEHELE dorp uit !!! |
Vanaf de drukke weg met.... de zon weer eens tegen dan toch ( een week na die moesson-tocht ) het gebouw op de foto nemen .. dit is de perron-zijde .. aan de straat-zijde stond de zon gunstig dus daar stonden dan maar bomen in de weg ... en ook nu was EERST nog een pittige zoek-tocht nodig om het te vinden !! maar bij mooi weer is het prettiger lopen... P.S. na die moesson-bui op de eerste foto naar MIJDRECHT gegaan en ... zie de foto daar .. heeft het NOG EENS een dik uur zwaar ge-regend . ik had nog NET een vertraagde bus ..daarna was alles UITGEVALLEN omdat inmiddels ook de hoofd-wegen waren ondergelopen.... |
Vanaf de weg die nu tevens perron is... naar het perron gekeken met de trein nog afgemeerd ... dit was een EENMALIG stations-complex ter ere van de opening van het windmolenpark .. ik was er extra met de trein heen-gegaan omdat dit de ENIGE kans was om met de trein VERDER dan ROODESCHOOL te kunnen komen ... ( de trein stopte enkele 100den meters VOOR roodeschool hbf .. de mensen die dan daar moesten zijn moesten van hier langs en over het spoor naar het perron lopen... de wissel werd omgezet en de trein ging verder tot de wadden-zee ... ) als je een enkele-reis had gekocht kon je zogaar aan een speciaal "loket" een stempel op je kaartje krijgen en dan was het een re-tour ..en daar was het druk dus toch wel veel kaartjes-verzamelaars zeker ... helaas verkochten ze geen kaartjes want ik had natuurlijk een dag-kaart omdat roodeschool al als enkele reis VER boven de maximum kosten is waardoor er vanzelf een dagkaart geleverd werd !! |
Vanachter de weg naar het gebouw gekeken waar ooit nog een uit-bouw voor is gemaakt om de loket-ruimte te vergroten ... die kan dus nu weer weg want .... het loket is inmiddels alweer eruit gesloopt... achter tegen het gebouw stond een vervang-loket oud model |
Vanaf het perron zicht over het perron wat tevens het gehele complex is ... de overweg is verdwenen en vervangen door een tunnel met zogaar een echte lift ... op het perron stond ook het vervang-loket oud model onder eigen afdakje .. op de plaats waar ooit een stations-gebouw stond is ook hier ( net als in UITHUIZEN ) een modern gebouw verschenen en ook hier is er geen loket in te vinden ... |
Vanaf de toegang tot de bus-hof richting gebouw gekeken waarin geen loket meer is te vinden .. er is wel nog een winkel met kaartverkoop en op het perron stond 1x vervang-loket oud model .. ook hier is het een stuk drukker als in 1991 nu stoppen elk HALF uur 2 treinen inplaats van eens per uur .. |
Vanaf het stationsplein zicht richting stationsgebouw en deze keer eens wat geluk want er stond maar een auto in beeld ge-parkeerd .. de perron-zijde van het gebouw is nu een soort bouw-markt opslag-terrein geworden .. in het gebouw is een grote model-spoorbaan van de omgeving hier maar die is maar een avond per maand open... |
Snel de trein uit en meteen een foto schieten en zodoende ook eens een "trein"foto ertussen .. dit is tevens zowat het gehele stations-complex.. het altijd-open loket staat hier zogaar zonder afdakje dus ze verwachten zeker alleen met mooi weer klanten... na de foto naar winterswijk cs gelopen ( bijna 10 minuten ver is dat.. ) |
Vanachter het spoor ( al eeuwen verdwenen... ) de perron-zijde van het voormalige station gezien .. dit was een "slim" station .. het zijn "gewoon" 2 woningen en ertussen is een heel klein stukje alwaar de wachtzaal was en een loket .. de huidige bewoner van het op de foto rechts liggende deel heeft een bonus want die mag nu ook de uitbouw voor de perron-chef gebruiken als woon-kamer .... en JA vanaf de straat-zijde is een BETERE foto mogelijk ( veel gunstigere zonne-stand ) maar ik wilde de perron-zijde vanwege de uitbouw en perron-rand resten ... |
Vanaf een afstandje het gebouw gezien met vreemde moderne uitbouw ervoor ... in het gebouw was het loket ... verdwenen .. er was wel nog een winkel met kaartverkoop .. in de hal stonden 2x nieuw en 1x oud vervang-loket en in de "achter"hal ( aan het andere einde van de oversteek-brug ) stonden ook 1x oud en 1x nieuw loket opgesteld |
Vanaf het stationsplein zicht richting stationscomplex... en dit gebouw is dan weer WEL heel mooi opgeknapt en onderhouden .. en hier geen kiezel-perron maar een "echt" van steen .. een midden-perron is er zogaar voorzien van mooie antieke lantaarns |
Vanaf het nogal brede middenperron zicht richting stationsgebouw .. waarin geen loket meer is te vinden .. er was een winkel in met veel soorten producten . er zou ook een VVV inzitten maar die was goed verstopt of.. alweer verdwenen .. naast het gebouw ( tussen weg en gebouw ) stond 1x vervang-loket oud model onder eigen afdakje .. op het perron is een trein-fotograaf nu met raadsels op-gescheept want er kwam iemand met camera aanlopen ( ik dus.. ) die maakte "zomaar" foto`s terwijl er geen trein te zien was en liep weer weg !?! |
Vanaf het perron richting uitgang en het gebouw gekeken ... in het gebouw was het loket verdwenen .. naast het gebouw stonden nu 1x oud en 1x nieuw loket samen onder een afdakje .. in 09-1995 was ik ook eens hier en toen stond er een vervang-loket ( toen nog geen oud model want er was maar een soort.. ) tegen het hoekje van het gebouw onder de overkapping .. je kreeg er toen ook nog gewoon TREINKAARTJES en geen TICKETS.. |
Met de rug al IN de struiken .. kon dus helaas niet verder naar achter .. een gedeelte van het gebouw gezien .. dit was een kop-station want de treinen ( komend van goes ) vonden hier hun einde .. toch is het een bekend type gebouw wat hier ( in zeeland ) veel te vinden is .. vooral de lijn goes-borsele heeft er een heel nest van .. alleen die vreemde uitbouw is afwijkend .. er zijn 2 kansen .. die is er omdat het een kop-station was OF die is later erbij geknutseld... helaas is er geen naam meer aanwezig .. zogaar de afkortings-naambordjes zijn er niet meer .. |
Zicht over het nogal smalle midden-perron richting uitgang .. achter de struiken verstopt stond een wacht"zaal" en erbij in de buurt een oud model vervangloket onder eigen afdakje |
Vanaf het perron en van-onder de overkapping zicht naar het ooit loket-houdende stationsgebouw .. er is nu ( nog ) een wizzl in maar er hing al dreigend een briefje op de deur dat die bijna ermee stoppen ging ... voor loketten is al rijkelijk gezorgt .. er staan 2x nieuw en 1x oud model loket tegen de winkel-muur |
Vanaf de weg-zijde ( niet meer echt open-baar eigenlijk... ) naar het gebouw gekeken .. of dan minstens dat deel wat nog herkenbaar is .. het andere deel is verloren gegaan en totaal omgevormd tot fabriekshal .. er staat overal van alles in de weg en hier staat nog NET een stukje container een beetje in de weg maar voor de rest niks .. als je de spoor-zijde wilt zien zie je enkel grote hoeveelheden oud spul ( zogaar stapels spoordelen en een oude locomotief uit duitsland ) maar bijna niks van het gebouw tenzij je een hoog-werker meeneemt... |
Vanachter de nogal erg drukke weg ( geduld nodig anders steeds auto`s in de weg .. ) zicht naar het huidige "station".... de bushalte dus ... maar omdat een bus geen rails nodig heeft zijn er nu ook stopts IN scherpenzeel en ook IN woudenberg... dat hier het spoor ooit was is te zien een het SPOORWACHTERSHUISJE NR. 40 wat ooit de overweg moest bewaken .. de halte is in de stationsweg-ost .. die achter de rotonde stationsweg-west gaat heten .. en het station zelf is aan de SPOOR-laan te vinden ( en dus NIET stations-laan ?!? ) |
Vanaf het stations"plein" zicht richting gebouw van de bekende 5 bouwen 4 betalen serie ... er was zogaar nog een op werkdagen open loket in.. voor het gebouw maar NIET onder de overkapping ervan stonden 1x oud en 1x nieuw vervang-loket zonder eigen afdakje en bij de achteringang stond ook nog 1x nieuw model vervang-loket zonder afdakje dus ook hier een mooi-weer station zeker ... |
Vanaf het perron richting stations"gebouw" gekeken .. enkele meters verder staat het vervang-loket oud model onder eigen afdakje |
Vanaf een afstandje met tele-lens richting gebouwtje gekeken .. dit was de beste hoek die ik kon vinden omdat zo de groente nog het beste omzeilt kon worden ( dus in de zomer een zeer lastig gebouw ... ) het gebouw is prachtig opgeknapt en lijkt als nieuw .. alleen erg jammer van die overkapping maar ja het is dan ook gewoon een woning .. wel weer erg leuk is dat er ONDER die overkapping een echte ( of echt lijkende.. ) stations-klok hangt !! van spoor of perron is echter NIKS meer te zien ( ook niet in de omliggende velden ) |
