STATIONS OP DE FOTO GEZET


ALLE foto`s die vertoond worden zijn EIGEN gemaakte


DUITSE STATION met de letters ..

.... INDIA ..... JULIET ..... en ..... KILO .....

 

momenteel nog geen stations met de letter ..I.. leverbaar


momenteel nog geen stations met de letter ..J.. leverbaar


KEMPEN zicht richting gebouw

KEMPEN ( RE 10 kleve-dusseldorf ) 05-2006

Vanaf het vers uit de doos gehaalde perron naar het gebouw gekeken wat ook hier loket-loos is geworden .. en bekend vanuit nederland .. er zat een winkel in en die verkocht ook kaartjes .. voor de vaar-kaarten stonden verder op perron 1 tegen het gebouw 1X nieuw en 1X oud model vervang-loket en op perron 2 stond een nieuw model .. naast perron 2 waren ze net klaar met het opruimen van een hele bundel sporen en de onderdoorgang ( een beetje van het model utrecht-overvecht ) was ook nog maar net droog ..


KEVELAAR zicht richting gebouw

KEVELAAR ( RE 10 kleve-dusseldorf ) 05-2006

Vanaf de straat naar het stationgebouw gekeken waar ze wel erg definitief het loket hebben verwijderd .. gebouw is dichtgetimmerd en voorzien van schilderingen ( zeker om de pet-pubers voor te zijn ... ) ook dit lijkt een nogal nieuw gebouw te zijn ( bouwjaar na 1945 ).. aan de perron-zijde staan 1X oud en 1X nieuw loket links en rechts van wat ooit de loket-ruimte toegang was .. ook hier is dat merkwaardige smalle perron 2 en ook hier staan slag-bomen om de toegang te smoren maar die staan hier voor eeuwig OPEN omdat alle treinen nu komen en gaan vanaf spoor 2 ( en dus spoor 1 zweet-loos overgestoken kan worden ).. leuk was dat alle mensen toch nog gewoon netjes ACHTER de OPEN slagboom bleven wachten tot de trein afmeerde ( aangewend instinkt zeker )

KEVELAAR vergeten bordje

KEVELAAR ... FUNCTIE-LOOS BORDJE

Aan de straatzijde naast de dichtgetimmerde toegang hing nog gewoon dit bordje hoe het spoor te bereiken indien loket gesloten .. nu is er geen andere keuze meer dan die SEITENGANG te benutten


KLEVE zicht richting complex

KLEVE ( RE 10 kleve-dusseldorf ) 05-2006

Vanaf de oversteek zicht over het complex met ook hier kakel-nieuwe perrons .. in het gebouw was zogaar nog een loket open wat ook nog tot reisezentrum was gepromoveerd met direkt naast de deur wel al dreigend een vervang-loket nieuw model staand .. ook tegen de muur aan de perronzijde stonden 1X oud en 1X nieuw model opgesteld .. het spoor naar nijmegen is echter al gewoon OPGEBROKEN .. 100 meter achter de fotograaf was de stoot-blok al te zien .. ook kon ik geen aftakking naar XANTEN meer ont-dekken


KLOTTEN zicht richting gebouw

KLOTTEN ( trier - koblenz ) 1996

Vanaf de straat naar het stationgebouw gekeken waar ze wel erg resoluut het loket hebben verwijderd ( het gebouw is nu iets korter.... ) er staat nu wel een vervang-loket wat hier nog rood was omdat er toen nog de DB heerste ( dit was 1996 ) .. nu is het van die macabere firma die op eigen houtje stations-namen fantaseerd ..


KOBERN GONDORF zicht richting gebouw

KOBERN GONDORF ( trier - koblenz ) 2004

Vanaf de straat die hier een "hoog" einde had .. naar het gebouw gekeken wat zodoende niet geheel in beeld is gekomen .. in het gebouw was een loket maar dat was nu niet open ( zaterdag ) er stond wel een vervang-loket waar je kon kiezen uit DB of andere treinkaartjes .. het was een hele puzzel om er het goedkooptste uit te kunnen halen.. er was ergens iets gebeurt onderweg waardoor de trein nu hier zijn eind-halte had en alle mensen voor het gebouw stonden te wachten op de vervang-bus die TE LAAT binnenkwam waardoor ook de trein TE LAAT vertrok en dus nog later weer hier terug was waardoor de bus nog weer later vertrok en dus nog later weer hier was .......


KOBLENZ HBF  zicht richting gebouw

KOBLENZ 2004

Vanaf de straat naar het stationgebouw ( bouwjaar na 1945 ) gekeken waar ze net vlijtig bezig waren het vanbinnen om te bouwen .. inplaats van een stations-hal was er nu een ijzeren doorloop tunnel zodat bouwvakkers wel eens iets konden laten vallen zonder gelijk een miljoenen schadeclaim te verwachten...

KOBLENZ TIJDELIJK zicht richting gebouw

KOBLENZ TIJDELIJK GEBOUW 2004

Vanaf de straat naar het stationgebouw gekeken waar ze nu de kaartjes verkochten aan echte loketten .. inplaats van het beloofde mooie weer was het erg donker zoals aan de gloeiende kerst-lampjes te zien is .. ( nadeel van een SWT kaartje .. je MOET een datum kiezen inplaats van het gewoon op de dag van vertrek te kunnen "ontwaarden" en kan dus niet meer terug als het weer op die dag geen zin heeft om mee te werken .. )


KOLN FRANKFURTERSTRASSE zicht op het perron

KOLN - FRANKFURTERSTRASSE ( diverse lijnen ) 06-2006

Vanbij een van de namen zicht over dit nog maar net uit de doos gehaalde "complex.." er is enkel dit midden-perron met om de 10 minuten een trein in BEIDE richtingen ( NAAR koln hbf altijd goed .. de andere kant is het opletten dat je de juiste neemt.. ) er stonden diverse "loketten" op het perron en de AUSGANG-AIRPORT was via een imposante tunnel alsof de vliegtuigen er straks ook door moeten ... de frankfurter-strasse was een "gewone" uitgang..


KOLN TRIMBORNSTRASSE zicht op het perron

KOLN-TRIMBORNSTRASSE ( diverse lijnen ) 06-2006

Vanbij een van de namen zicht over het perron wat tevens het gehele complex was .. nergens een gebouw kunnen waarnemen .. dat dit al langer bestaat is te zien aan de oude naamborden .. een uitgang voerde direkt met een lange trap naar de drukke straat en aan de andere kant was eerst een kilometer lopen langs een vernieuwde spoor-dijk nodig alvorens je in de drukte kwam..


KONIGSSTOLLEN zicht richting gebouw op het perron

KONINGSSTOLLEN ( hellertalbahn ) 2004

Vanaf de plaats waar ooit spoor 2 lag naar het huidige complex gekeken ... vanaf deze kant was het beter mogelijk om perron en tunnel op een foto te krijgen .. om op het perron te geraken was het beklimmen van een lange trap nodig dus niet erg handig als je uitstapt in een rolstoel ...


KORDEL zicht richting gebouw

KORDEL ( trier - koln ) 1996

Vanaf de straat naar het stationgebouw gekeken waar ze nu alle soorten alcohol verkochten maar geen treinkaartjes meer ... ( en dat was al in 1996.. ) tijdens de korte stop in 2004 niet gezien of er een vervang-loket op het perron stond .. in de trein was WEL een vervang-loket maar dat was vanaf gerolstein plotseling buiten dienst getreden...


KREFELD zicht richting gebouw

KREFELD HBF 05-2006

Vanaf de straat naar het stationsgebouw gekeken ... maar de zon wilde dat niet .. dus is het een beta-foto geworden maar wilde toch de kerk-toren er ook bij hebben .. nog net niet geheel weg-gebleekt zijn de draden van de ook hier rollende trams te zien .. in het gebouw was nog gewoon loket-verkoop maar ook hier stonden overal vervang-loketten opgesteld zogaar een "midden" op straat voor het gebouw ..

KREFELD zicht richting achteringang

KREFELD ACHTERINGANGS-GEBOUW

Vanaf het gras net naast het pleintje naar het achter-ingangs gebouw gekeken wat dus dan WEL goed door de zon belicht werd ( ze kan maar aan een zijde tegen zijn .. ) er was net geen echt loket in maar wel 2X nieuw en 1X oud model vervang-loket stonden er opgesteld


KREUZBERG zicht richting gebouw

KREUZBERG ( ahrtalbahn ) 2004

Vanuit de trein naar het gebouw gekeken omdat de zon nu net effe goede zin had .. de trein had hier een korte pauze . de piloot moest schijnbaar pissen ( nog lopend te zien richting bij-gebouwtje ) er was dus geen loket meer in het gebouw .. er stond wel een vervang-loket op het perron maar dat was van die MACABERE firma en dus is het hier nu opeens ALTENAHR volgens het kaartje !!


hier is de letterkeuze
hier gaat het een pagina terug
hier gaat het een pagina verder
LET OP .. alle onzin text zit hier